看到這樣的問題，相信廣大網(wǎng)友第一直覺是汽車玻璃壞了，怎么可能修呢？也許這來源于大家對于損壞玻璃的根深蒂固的形象，比如下面這樣：

然而，在汽車上面，我們往往會(huì)面臨這樣的情況：

不同的損壞程度，不同的玻璃制造工藝等等，都是關(guān)系著換玻璃還是修玻璃的重要因素，接下來我們就通過幾個(gè)方面來給大家聊一聊，汽車玻璃破損以后應(yīng)該怎么辦更合適？

首先，我們來了解一下汽車玻璃的類型有哪些？

汽車玻璃大體上分為夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層PVB（聚合物樹脂材料）薄膜，這層薄膜保證玻璃在發(fā)生損壞破裂時(shí)不會(huì)完全破碎。如果發(fā)生的撞擊比較嚴(yán)重，玻璃也不會(huì)脫落，仍然保持相對的完整，減少碎片飛濺，免除對人身安全的傷害。因此夾層玻璃主要應(yīng)用在汽車的前風(fēng)擋玻璃上。夾層玻璃一般用于前擋風(fēng)，偶爾也會(huì)通過使用半鋼化夾層工藝用于門玻璃與天窗玻璃。而鋼化玻璃在受到損壞后，會(huì)迅速擴(kuò)散成無數(shù)小顆粒，并且很容易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，在危急時(shí)刻可以方便逃生，因此鋼化玻璃普遍運(yùn)用在后風(fēng)擋及門窗玻璃上。

那么，常見的可修復(fù)玻璃損傷有哪些？

由于制作工藝的進(jìn)步，現(xiàn)代汽車玻璃的強(qiáng)度普遍還是很高的，一般情況下我們的擋風(fēng)玻璃受到?jīng)_擊后，不會(huì)像普通的玻璃那樣，一下子全部碎掉，而是出現(xiàn)一個(gè)洞或者一個(gè)小裂縫，而大家也對這些特殊的裂縫進(jìn)行了很形象的分類：

但是也絕對不要因?yàn)槭悄姆N類型的縫隙就進(jìn)行哪種絕對的修復(fù)方法，一定要根據(jù)不同的玻璃材質(zhì)，具體的受損結(jié)果，甚至與車輛停放的周圍環(huán)境相結(jié)合，再制定合適的修復(fù)方案。畢竟選擇了修復(fù)，就是為了最大限度地減小我們的人民幣損失，而不合適的修復(fù)方案，則會(huì)讓咱們“賠了夫人又折兵”，更何況，行車安全也會(huì)有很大的隱患。

總歸這三種情況可以進(jìn)行修補(bǔ)：1.破損面積小于1元硬幣；位置距邊框超過6cm;2.未被擊穿；3.破損位置不在主視覺區(qū)。

那么一般的修復(fù)操作又是如何進(jìn)行的呢？

汽車的玻璃裂紋一般都是用專門的修復(fù)工具和修復(fù)液來修復(fù)的。修復(fù)液通過修復(fù)工具填充到裂縫中，固化消除裂縫，從而達(dá)到修復(fù)的目的。比如使用高透明度、高硬度的玻璃樹脂填充玻璃裂紋，達(dá)到隱蔽痕跡，防止裂紋擴(kuò)展的技術(shù)：用真空泵抽出裂紋內(nèi)的氣體，然后利用壓差將汽車玻璃裂紋內(nèi)的玻璃樹脂充滿，最后用紫外線燈將樹脂固化。

最后給大家總結(jié)一下，前檔風(fēng)玻璃若是小面積的損傷，可以通過修復(fù)的手段來進(jìn)行解決，若是大面積的損傷或者是側(cè)窗玻璃受到損傷，則需要更換了