豐田霸道可以說是比較成功的一款車型，因為很多車售價越來越低，只有它不但越來越高，而且還曾一度出現(xiàn)“即使加價也一車難求”的情況，記得早些年35和40落地大概50出頭，現(xiàn)如今35低配都得65往上，前陣子一位上海小伙花68萬買輛豐田霸道，談及奧迪Q7時表示：沒法比。

可能是白色霸道車見多了，反而覺得黑色霸道車看起來很獨特，黑色和銀色相間的中網(wǎng)和牛頭標(biāo)看上去特別經(jīng)典，前臉底部的出風(fēng)口看上去很有運動感。

個人覺得霸道車的外觀看起來很犀利，屬于經(jīng)典不過時的那種，這位上海小伙表示：打算買車時看過很多車型，先后看了奔馳GLE，寶馬X5和奧迪Q7等，可能有車友問為什么不看轎車，因為我個人覺得轎車空間有些小。

黑外黑內(nèi)看上去很有商務(wù)感，木質(zhì)腳墊看著很有檔次，通過座椅上的按鈕不難看出這輛豐田霸道是高配車型，據(jù)悉它上面搭載的是3.5L的V6自然吸氣發(fā)動機，也正是眾多車友們口中最耐用的那臺。

說實在話霸道車的內(nèi)飾確實一般，別說奧迪Q7，就是和奧迪Q3比都差一定距離，不過好在經(jīng)常使用的地方用料差不多，比如方向盤和座椅上的黑色皮質(zhì)都是真皮。

這位上海小伙表示：我覺得現(xiàn)在的奧迪Q7和豐田霸道沒法比，也不是自己買了霸道才這樣說，現(xiàn)款的奧迪Q7減配，燒機油以及地區(qū)不同配置不同是事實，國外的3.0T起步，國內(nèi)的2.0T，雖說國內(nèi)也有3.0的，但馬力相差很多，可能有車友說霸道提速慢，但要知道慢的是27，35可一點都不算慢，當(dāng)然也不算太快，再一個就是霸道的保值率大家有目共睹，偶爾還會遇到不降反升的情況，所以我覺得Q7已經(jīng)沒法和霸道比了。