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心情象風一樣自由(活得像風一樣自由句子)

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每個人都渴望可以擁有像風一樣的速度,

在速度中得到激情與快感,

比亞迪唐DM,就是實現(xiàn)你如風一樣自由的使者

今天我們將帶來唐車系的性能旗艦型號唐DM的試駕體驗。很多人認識唐都源自比亞迪著名的“542”技術(shù)平臺,百公里加速5秒內(nèi),電動4驅(qū),百公里油耗低于2L。在此基礎上,全新唐DM采用了第三代DM技術(shù),簡單來說就是“1234”:一個發(fā)動機,雙離合變速箱,三個電機,四驅(qū)布局,性能如何,就要試過才知道了。

從第一代唐開始,這個車系就成為了比亞迪旗下最有話題性的車型,強勁的加速性是其行走江湖最亮眼的名片,混動車型的身份讓其享受新能源車優(yōu)惠政策,使得廠家和消費者都對新一代的唐DM充滿期待。

首先在燃油動力方面,唐DM仍是采用了2.0T發(fā)動機搭配6速濕式雙離合變速箱的組合,動力參數(shù)也跟老款車型相同。

而在電動技術(shù)方面則是有了明顯的提升,首先是增加了一個BSG電機,同時優(yōu)化了電控管理系統(tǒng),該架構(gòu)帶來了相對老款更加經(jīng)濟、靜音和平順的駕乘體驗。新增的BSG電機主要是用于更加快速和平順地啟動發(fā)動機,一般不參與動力輸出,為車輛提供動力的仍是原來的前/后電機。前后各配置一個電機的電動四驅(qū)布局沒有改變,主要是對后電機的性能進行了升級,是其最大功率增加70千瓦,最大扭矩增加了130?!っ住@碚撋?,整個混合動力系統(tǒng)的最大扭矩可以達到驚人的950?!っ?。

在電池配置方面,唐DM提供80和100兩個配置,其中唐DM 80車型動力蓄電池總能量20kWh,純電續(xù)航里程80公里;唐DM 100車型動力蓄電池總能量24kWh,純電續(xù)航里程100公里。在充電時間方面,兩者都是4-5小時能充滿電。保修政策跟現(xiàn)款唐相同,非營運車整車包修期6年或15萬公里,核心零部件包修期8年或15萬公里,動力電池電芯終身保修。

在底盤方面,新車仍是采用前麥弗遜式,后多連桿式的四輪獨立懸架。同時廠家在車身的輕量化方面做了很多改進,在前后懸架、車身管梁和前艙蓋擋處都采用了全鋁或者鋁合金材料,有效降低的車重。

大家都知道唐DM的加速夠猛,但是跑得快還要剎得住才行,在動力和加速性能得到提升后,廠家也把brembo品牌的制動卡鉗和制動盤加到了唐DM上面,這款黑色的卡鉗看起來就很有“剎氣”,并且輪胎也是采用了高品質(zhì)馬牌輪胎。

除了制動系統(tǒng)之外,比亞迪在唐DM上面還整合了眾多知名品牌的產(chǎn)品,這個跟此前比亞迪盡可能多的自己制造零部件的做法有所不同??梢婋S著產(chǎn)品的更新?lián)Q代,廠家的發(fā)展思路也在與時俱進,變得更加開放。同樣的變化也體現(xiàn)在DiLink互聯(lián)系統(tǒng)上,比亞迪未來會開放越來越多的權(quán)限給開發(fā)者,打造“Di生態(tài)”,讓其車機能兼容更多的App,為用戶提供更加全面和便利的服務。

主動安全系統(tǒng)是大家比較容易忽略的地方,而唐DM并沒有在這方面“偷懶”,我們試駕的次頂配車型采用了ADAS智能輔助系統(tǒng),通過環(huán)繞車身的眾多攝像頭和長/短距雷達,為唐DM建立了一套“金鐘罩”,也讓其具備了諸如識別交通標識、自動緊急制動等功能,應該說在安全方面的提升也是值得肯定的。

在駕乘感受方面,唐DM的駕駛位給人較為休閑舒適的感覺,車內(nèi)的視野比較開闊,座椅對身體不會有明顯約束,簡單來說不是面向激烈操控的設計,更適合輕松自在的駕車出游。新車提供了兩種驅(qū)動模式,分別為HEV混動和EV純電模式,還有運動、節(jié)能、冰雪/濕草路面、泥濘路面、沙地路面等5種駕駛模式。其中節(jié)能和運動模式都是更適合城市鋪裝道路使用,而后面三種則是面向野外的復雜路況,今天由于場地限制,我們只體驗運動和節(jié)能模式。

由于混動車型的性能跟電池電量關(guān)系密切,電量少的時候往往不能發(fā)揮全部的性能,所以剛拿到車的時候,趁著電量充足(97%),我們先從性能最強的運動+混動模式開始體驗。在高電量時,車輛啟動和起步都是在悄無聲息中完成,駕駛者能感受的就是儀表盤點亮了,車輛移動了,而沒有絲毫振動和聲響,跟開純電動車一樣。

深踩油門加速時,你才能感受到唐DM隱藏的實力在逐步釋放出來,強勁的加速力道能讓人清楚知道這臺車的有著傲視同級的加速能力。而且由于雙電機搭配發(fā)動機一起發(fā)力,即便是車速達到100km/h以上的時候,仍有很雄厚的動力在源源不斷的輸出,跟一般的電動或者混動車隨著車速越高加速能力會明顯衰減不同,這臺車一直給人后勁十足感覺。

結(jié)束語:比亞迪全新一代唐DM七座版,外觀上的變化顯而易見,目前消費者對全新的Dragon Face設計語言有較高的接受程度;而在看不見的地方,全新唐DM的改進同樣很大,性能的增強,同時整體行駛質(zhì)感的提升,讓開過的朋友都能感受到比亞迪的進步。而在主動安全和車聯(lián)網(wǎng)方面,唐DM同樣沒有令人失望,新搭載的ADAS智能輔助系統(tǒng)和DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)讓其緊跟時代潮流。當然,作為比亞迪王朝系列的旗艦車型,自身品質(zhì)做得好還不夠,賣得好才是更關(guān)鍵的指標。

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