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現(xiàn)代化交通必然是智慧化交通(城市規(guī)劃王芳)

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來(lái)源:【銀川新聞網(wǎng)】

“TOD綜合開(kāi)發(fā)(以公共交通為導(dǎo)向的城市綜合開(kāi)發(fā))是重要的途徑和載體,是響應(yīng)國(guó)家對(duì)集約化用地、加強(qiáng)豎向空間開(kāi)發(fā)的站城融合式發(fā)展理念的具體落實(shí),也是響應(yīng)人民對(duì)美好生活向往的市場(chǎng)實(shí)踐?!睂幭拇髮W(xué)教授、寧夏公路勘察設(shè)計(jì)院規(guī)劃分院院長(zhǎng)王芳認(rèn)為,交通減碳必須要以公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展,從交通的系統(tǒng)化提高城市的韌性,發(fā)展多樣化道路網(wǎng)絡(luò),城市的智慧化建設(shè)。

在城市精細(xì)化管理方面,王芳認(rèn)為需要通過(guò)城市交通技術(shù)的智慧賦能來(lái)解決,通過(guò)智能道路等體系化措施,推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的使用效率,降低相關(guān)的資源消耗。考慮銀川市輻射周邊區(qū)域的交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋,通過(guò)智慧交通指揮系統(tǒng)應(yīng)用、智慧交通在道路、公交、機(jī)場(chǎng)等各個(gè)場(chǎng)景中的落地,提升人們出行的幸福指數(shù),不僅有力提升了城市治理水平和形象品質(zhì),也極大地推動(dòng)了智慧城市的建設(shè),為城市的智慧交通發(fā)展按下了“加速鍵”。

記者 李鯤鵬 郎凱

【責(zé)任編輯:蘇楠】

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