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寶馬740li多少錢2022款落地價(jià)(售價(jià)105.5-110.2萬)

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豪華D級車依然是BBA的天下,寶馬7系依然有自己的姓名。前幾天,第七代寶馬7系在北美市場的售價(jià)才被曝光。就在近日,2022款的第六代寶馬7系正式上市銷售,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為105.50-110.20萬元。2022款共推出4款車型,這4款車型均是740Li版本。

需要注意的是,新車仍舊為第六代寶馬7系(標(biāo)軸:G11,長軸:G12),并不是全新第七代7系,可看作是大換代前的最后一次更新。而據(jù)此前曝光的消息,全新第七代寶馬7系或會(huì)在今年年底上市。

值得一提的是,2022款寶馬740Li此次只推出4款車型,且2021款寶馬730Li、740Li領(lǐng)先型(M運(yùn)動(dòng)套裝/豪華套裝)目前依舊在售,售價(jià)仍舊保持不變,售價(jià)區(qū)間為82.80-93.80萬元,不過750Li xDrive與M760Li xDrive這兩款車型已經(jīng)停售。

新車的外觀基本沒有變化,前臉依舊采用了大尺寸的雙腎格柵,四周還采用鍍鉻裝飾,增加車頭的質(zhì)感。格柵兩側(cè)采用的是天使眼分體式大燈組,在視覺效果上給人非常強(qiáng)的攻擊性;此外,下包圍采用三段式設(shè)計(jì),兩側(cè)的導(dǎo)流槽采用了類似折線形的造型,辨識(shí)度極高。

從側(cè)面造型來看,車身線條流暢,車身腰線從車頭一直貫穿到車尾,在視覺上有限拉長了車側(cè)的視覺長度;車窗四周與側(cè)裙位置上,均采用了鍍鉻飾條點(diǎn)綴,進(jìn)一步強(qiáng)化了新車的精致感。車身尺寸方面,該車的長寬高分別為5273/1902/1498mm,軸距達(dá)到了3210mm。

尾部造型上,尾部層次感十分豐富,有棱有角。尾燈采用類似C字形的樣式,中間使用一條鍍鉻飾條連接,在視覺上營造出貫穿式的效果。

內(nèi)飾上,新車基本還是繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的內(nèi)飾布局。車內(nèi)配備了12.3寸的液晶儀表+一塊10.25寸的中控屏。車內(nèi)還采用了軟性皮質(zhì)材料的包裹裝飾,進(jìn)一步凸顯出車內(nèi)的豪華。

配置方面,新車的改動(dòng)不大。其中,740Li xDrive行政版車型的座椅將不會(huì)再提供四座,而是變成傳統(tǒng)的5座布局,并且車內(nèi)的座椅皮質(zhì)將由Merino擴(kuò)展真皮變成Nappa真皮。除此之外,還將會(huì)加入自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro,不過740Li xDrive行政型(M運(yùn)動(dòng)套裝、豪華套裝)的售價(jià)降低了9.6萬元。

此外,2022款 740Li 尊享型(M運(yùn)動(dòng)套件、豪華套裝)相比寶馬2021款740Li同配置車型,新增了駕駛輔助套裝以及主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)的選裝,售價(jià)卻下調(diào)了1.3萬元。

動(dòng)力方面,740Li搭載的是一臺(tái)3.0T L6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為250kw(340馬力)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,匹配的是8速手自一體變速箱。

玩車弟小結(jié):

此次改款,似乎并沒有什么改變,配置上也僅是做了細(xì)微的調(diào)整,不過新車取消了后排的獨(dú)立座椅,改成傳統(tǒng)的5座布局,可看作是大換代前的最后調(diào)整。隨著2022款車型的到來,玩車弟認(rèn)為新車對該車系的銷量起不到什么特別大的作用。

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