DPF在柴油車上是表示柴油顆粒捕捉器的意思。在柴油車上的DPF，是Diesel Particulate Filter 的簡寫，直接翻譯過來就是柴油顆粒捕捉器的意思。DPF柴油顆粒捕捉器安裝在柴油車型的排氣系統(tǒng)中，其主要作用是通過裝置表面和內(nèi)部的過濾裝置，捕捉柴油燃燒之后進(jìn)入排氣系統(tǒng)中的顆粒物質(zhì)，以凈化尾氣的排放。提升了車輛尾氣排放的質(zhì)量，降低尾氣排放對環(huán)境帶來的危害，讓車輛尾氣排放符合環(huán)保要求。

柴油車上安裝的DPF柴油顆粒捕捉器，是一種安裝在柴油發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其過濾出來并捕捉。顆粒捕集器能夠減少發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上，捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)過程中燃燒殆盡。

DPF柴油顆粒捕捉器工作基本原理是：在柴油微粒過濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀等重金屬物質(zhì)，柴油發(fā)動機(jī)排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的排氣管道進(jìn)入發(fā)動機(jī)尾氣微粒捕集器，經(jīng)過其內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過濾器，將碳煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上。從而減少這些微粒直接通過排氣系統(tǒng)，排放到大氣中，提高了車輛尾氣排放的質(zhì)量。

當(dāng)然了，DPF柴油顆粒捕捉器并不是可以無限制去捕捉顆粒的，當(dāng)微粒的吸附量達(dá)到一定程度后，尾端的燃燒器自動點(diǎn)火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成對人體無害的二氧化碳排出。這個自動點(diǎn)火燃燒的過程，被稱為柴油顆粒捕捉器再生，大多數(shù)時候，車輛可以自動完成再生程序。不過，在一些特殊的情況下，自動再程序沒有完成時，車輛會給出提示，就需要我們手動操作車輛，去完成再生程序了。

DPF柴油顆粒捕捉器的在柴油車輛中使用，雖然可以減少有害顆粒的排出，提高車輛尾氣的排放質(zhì)，讓車輛排放達(dá)到了更高的排放要求。不過，DPF柴油顆粒捕捉器的使用也存在著一些問題，比較常見的就是DPF柴油顆粒捕捉器的嚴(yán)重堵塞。日常車輛無法完成自動再生程序，需要手動操作再生程序，也是一件比較復(fù)雜的事情。

在DPF柴油顆粒捕捉器發(fā)生嚴(yán)重堵塞的情況下，就需要拆卸捕捉器進(jìn)行人工的清理了，甚至是需要更換捕捉器裝置。另外，在DPF柴油顆粒捕捉器需要手動再生，或者發(fā)生異常情況無法再生的情況下，車輛會在一定程度上限制發(fā)動機(jī)動力的輸出，直到捕捉器修復(fù)或者完成再生程序之后，車輛才可以正常的使用。

以上，就是關(guān)于DPF柴油顆粒捕捉器的相關(guān)說明，為了滿足嚴(yán)格的環(huán)保要求，給車輛安裝顆粒捕捉器是直接快速的方式。也是比較穩(wěn)定、可靠的一種方式，在日常的車輛使用過程中，捕捉器出現(xiàn)異常的概率還是比較小的。如果，還有關(guān)于DPF柴油顆粒捕捉器的其它疑問，歡迎評論、留言。