作為第七代奧迪A6，代號(hào)C7版本的奧迪A6L銷量非常不錯(cuò)，加上奧迪A6L長久以來給老百姓印象里留下的官車形象，讓這款車的銷量長期處于C級(jí)中大型行政級(jí)豪華車這一細(xì)分市場的常青樹地位。尤其是在北方地區(qū)，曾經(jīng)流傳著這樣一個(gè)說法，就是你開著一臺(tái)奧迪A8，不一定有開著一臺(tái)奧迪A6更讓人覺得深不可測，可見奧迪A6在國人心中的地位。

　　2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型

　　2019年C8版本奧迪A6上市，最大的亮點(diǎn)就是更進(jìn)取的駕駛感受和更年輕化的造型風(fēng)格，以適應(yīng)豪華車消費(fèi)群體年輕化的大趨勢。標(biāo)配的三塊大連屏的設(shè)計(jì)也讓奧迪A6L的內(nèi)飾更加的富有科技感，更加的年輕化。

　　2022款 奧迪A6L 外觀

　　2022款?yuàn)W迪A6L 內(nèi)飾三塊大聯(lián)屏

　　隨著新款?yuàn)W迪A6L上午上市, C7版本的奧迪A6L在二手車市場價(jià)格逐年下降，到了2022年上半年，C7版本的奧迪A6L 二手車價(jià)格基本上已經(jīng)降到了20-28萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間，這里要強(qiáng)調(diào)的是這個(gè)價(jià)格是2016-2018這三個(gè)年限的末期版本的C7奧迪A6L。

　　2016-2018款?yuàn)W迪A6L 雖然只是一次中期小改款，但是在我看來，這次改款無論是在外觀，還是發(fā)動(dòng)機(jī)方面對(duì)比前期版本的C7奧迪A6L，都有了不小的改進(jìn)。前臉的最大改變是大燈和霧燈框，后部的改變則是尾燈和排氣。

　　改款后的大燈換成了更具辨識(shí)度的Y字型LED大燈，非常有氣勢及動(dòng)感，熏黑的LED尾燈看上去也更加具有科技感和辨識(shí)度。

　　2016款?yuàn)W迪A6L 頭燈

　　2015款?yuàn)W迪A6L 頭燈

　　2016款?yuàn)W迪A6L 尾燈

　　2015款?yuàn)W迪A6L 尾燈

　　改款后的排氣是方口排氣，鍍鉻裝飾加上隱藏式排氣設(shè)計(jì)，讓車的尾部顯得更加高級(jí)，雍容大氣，而前期款C7的雙邊單口排氣，就略顯粗狂，但是看上去也很有力量感，個(gè)人還是很喜歡的。

　　2016款?yuàn)W迪A6L 尾部

　　2015款?yuàn)W迪A6L 尾部

　　內(nèi)飾的話，首先從設(shè)計(jì)來說和C8版本奧迪A6L 三連屏科技感滿滿的內(nèi)飾相比，C7版本奧迪A6L的內(nèi)飾肯定是顯得過于老氣。但是好的地方就是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)很足、用料也很到位，實(shí)體按鍵及旋鈕用起來也很方便，可以說C7版本奧迪A6L內(nèi)飾的豪華感營造，還是很到位的，因?yàn)槭羌娱L車型，后排乘坐空間及后備箱的空間也都完全可以滿足日常使用。

　　2016款?yuàn)W迪A6L 內(nèi)飾

　　2016款?yuàn)W迪A6L 后排空間

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的話，C7后期版本（2016-2018款）奧迪A6L最大的變化就是搭載了第三代的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，C7前期版本（2012-2015款）奧迪A6L搭載的第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)一直被大家詬病的燒機(jī)油問題，在這一代發(fā)動(dòng)機(jī)上得到了很好的解決。三款車型分三個(gè)排量，分別為1.8T，2.0T和2.5L V6，最大輸出功率分別為140kW（190Ps），165（225Ps）和150kW（205Ps）。其中1.8T和2.0T車型匹配7速S tronic雙離合變速箱，2.5L V6車型匹配multitronic無*變速箱（模擬8速）。這三個(gè)動(dòng)力來說的話即使是1.8T的動(dòng)力水平也足夠應(yīng)付日常駕駛，并沒有小馬拉大車的感覺，而且還兼顧油耗低的優(yōu)點(diǎn)，據(jù)車主反饋1.8T的車型正常開也就在8.5個(gè)油左右，而2.0T的車型應(yīng)為更強(qiáng)的動(dòng)力行所以油耗會(huì)更高一點(diǎn)，但是也就在10個(gè)油左右，2.5L V6的發(fā)動(dòng)機(jī)在前期起步階段沒有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來的那么猛，但是中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很足的。

　　第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)

　　2.5 V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

　　駕駛體驗(yàn)方面來說，我覺得這臺(tái)的車的行駛品質(zhì)，換擋邏輯和換擋積*性，車輛靜謐性及車輛操控性這幾個(gè)方面，都是符合一臺(tái)C級(jí)中大型行政級(jí)別轎車應(yīng)該有的品質(zhì)。

　　目前這款車奧迪A6L，二手車價(jià)格已經(jīng)到了25萬左右的價(jià)格區(qū)間，等于花個(gè)比B級(jí)新車還低的價(jià)格就可以擁有這款C級(jí)車，不知道手握25萬有購車計(jì)劃的小伙伴們是否會(huì)考慮這款車，歡迎與我互動(dòng)討論哦。