8月22日消息，近日，西安至十堰高速鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)西十高鐵）漢江特大橋鋼桁梁順利合龍。

這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的完成，標(biāo)志著西十高鐵全線橋隧主體工程正式完工。

作為設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的重要高鐵線路，西十高鐵建成后，西安至武漢的通行時(shí)間將壓縮至2.5小時(shí)左右。

西十高鐵西起陜西西安，向東南穿越秦嶺山脈，經(jīng)商洛市至湖北十堰，新建正線長(zhǎng)255.76公里，其中湖北境內(nèi)86.36公里，橋隧占比高達(dá)98.85%，足見(jiàn)其建設(shè)難度。

此次合龍的漢江特大橋，是全線控制性工程，位于湖北十堰丹江口水庫(kù)庫(kù)區(qū)，為梁桁組合結(jié)構(gòu)高鐵斜拉橋，全長(zhǎng)917.45米，主跨420米，兩座主塔高度均達(dá)186.5米，一跨飛躍漢江。

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