8月22日消息，據(jù)媒體報道，中國華電自主研制的“華電睿翼”F級燃氣輪機透平一級動葉在江蘇華電戚墅堰發(fā)電有限公司（簡稱“戚電公司”）實現(xiàn)累計等效運行超2000小時，刷新了我國F級重型燃機國產透平一級動葉的實際運行時長紀錄。

該示范應用項目由華電江蘇能源有限公司與華電燃機工程技術有限公司共同承擔。此前，該動葉已于2024年11月22日和2025年6月27日，在戚電公司分別通過48小時與1000小時試驗驗證，為本次2000小時長周期掛機試驗積累了關鍵數(shù)據(jù)和理論支撐。

透平一級動葉作為重型燃氣輪機的核心熱端部件，技術門檻極高，不僅設計復雜、制造工藝難度大，還需在極端惡劣的環(huán)境中運行。其研制涵蓋高溫合金材料研發(fā)、精密鑄造與特種加工等一系列核心技術。

自今年4月在戚電公司完成裝機以來，該動葉深度參與華東地區(qū)迎峰度夏電力保供任務，累計配合燃機啟動超過100次，在實際運行中充分驗證了其高溫耐受性能、精密鑄造工藝及特種加工質量。

此舉標志著我國在F級重型燃機核心高溫部件的設計研制、加工測試與服役評估領域，基本實現(xiàn)了全鏈條自主可控。

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