以前交規(guī)沒那么嚴(yán)格，汽車闖紅燈的事情是有發(fā)生，如今恐怕再牛的人也不敢這樣干了，一是實(shí)在不安全，二是扣分相當(dāng)厲害，如果你闖了兩次紅燈，那么你一年的12分就報(bào)銷了。所以現(xiàn)在我們能看到的汽車沖燈是很少的，但是行人不同，盡管現(xiàn)在國民素質(zhì)有所提高，但是闖紅燈的現(xiàn)象依舊很常見。

那么問題就來了，汽車闖紅燈撞了人肯定是車主負(fù)全責(zé)，而行人如果闖紅燈被正常行駛的汽車撞了，責(zé)任又該如何算呢？

當(dāng)然是要按過錯(cuò)來區(qū)分的，如果雙方都有過錯(cuò)，按比例承擔(dān)。但如果行人自身過錯(cuò)，機(jī)動車一方無過失，那么機(jī)動車也是要承擔(dān)不超過10%的責(zé)任的，雖然這是所謂保護(hù)弱勢一方的原則，以人為本的原則，但是如今駕駛小汽車的人應(yīng)該來說也算不上什么優(yōu)勢方，如果非要算這個(gè)優(yōu)劣勢，莫非要清算事故雙方的財(cái)產(chǎn)？

不過機(jī)動車這個(gè)正常行駛，還是要求比較嚴(yán)格的，簡單來說你不能有一點(diǎn)兒違反交通規(guī)則，自身也不能存在酒駕、毒駕等，一定要按車道行駛，否則有任何不和規(guī)范，保險(xiǎn)公司都可以不給你理賠。

但是也并非所有行人闖紅燈發(fā)生交通事故都需要車主負(fù)責(zé)，還有一種是行人故意撞向正常行駛的機(jī)動車，有可能是神經(jīng)病也有可能是“碰瓷”黨，只要機(jī)動車正常行駛無違規(guī)行為，那么車主不用付任何責(zé)任。

遇到這種情況，車主一定要冷靜，如果自己是正常行駛，留下充足的證據(jù)，并不用害怕被訛詐，大膽報(bào)警就可以了。最好能夠給交警叔叔提供行車記錄儀的錄像作為證據(jù)，當(dāng)然現(xiàn)場的照片，目擊證人也最好留下。

茶哥提示：遇到交通事故我們首先不能亂了陣腳，如果雙方損傷不大，可以先到路邊再作打算。如果傷員受傷嚴(yán)重，要視其受傷情況，除了需要急救外，盡量不要挪動傷員，等待救護(hù)車和交警的到來。