隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅速發(fā)展，人們的生活水平大大提高。憑借著人口數(shù)量和經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，中國(guó)的汽車需求量不斷增加，成為了全球最大的汽車市場(chǎng)。

汽車出行人數(shù)的增加，使得交通安全事故也隨之增多。因此國(guó)家不斷修改相關(guān)法律、法規(guī)等來(lái)規(guī)范出行，減少交通事故，例如酒駕情節(jié)嚴(yán)重將被依法追究刑事責(zé)任。

交通事故的發(fā)生不僅僅是人為因素，有時(shí)更是因?yàn)槠囐|(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致的。

在過(guò)去私家車達(dá)到15年使用年限就被強(qiáng)制報(bào)廢，后面出臺(tái)了新規(guī)，車主又該提前做好哪些準(zhǔn)備呢？

舊規(guī)15年報(bào)廢

為了保障道路交通的安全，鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步，加快建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)，國(guó)家出臺(tái)了機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

通常是根據(jù)機(jī)動(dòng)車的使用年限和行駛里程來(lái)規(guī)定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。在過(guò)去，私家車一旦使用年限超過(guò)了15年，無(wú)論質(zhì)量好壞，按規(guī)定就會(huì)被強(qiáng)制實(shí)行報(bào)廢。

對(duì)于使用15年汽車質(zhì)量仍然沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題的車主而言，著實(shí)心中委屈。但其實(shí)私家車的15年使用期限是出于對(duì)當(dāng)時(shí)汽車質(zhì)量的整體把控。

由于當(dāng)時(shí)汽車制造技術(shù)等并未成熟，一般汽車達(dá)到15年的期限也就基本不能正常使用了，零部件等容易出現(xiàn)問(wèn)題，一旦允許上路行駛，可能會(huì)嚴(yán)重影響交通道路安全。

所以為了保障大家的生命安全，國(guó)家才如此規(guī)定。因此對(duì)于超過(guò)15年使用期限的報(bào)廢規(guī)定總體而言是合理的。

當(dāng)汽車達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)過(guò)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)等操作處理，以及將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的登記證書、行駛證等交由公安機(jī)關(guān)交通管理部門進(jìn)行注銷處理即可。

而且超過(guò)15年期限，汽車車檢還能通過(guò)的話，車主可以申請(qǐng)延期報(bào)廢處理。

新規(guī)60萬(wàn)公里報(bào)廢？

然而隨著生產(chǎn)汽車技術(shù)水平的不斷提升，汽車質(zhì)量大大提高，所以私家車達(dá)到15年的使用年限進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定已經(jīng)不合時(shí)宜。

因此基于時(shí)代發(fā)展，私家車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)最新規(guī)定只要行駛里程在60萬(wàn)公里內(nèi)就無(wú)須報(bào)廢，取消了對(duì)汽車使用年限的限制。

但同時(shí)新規(guī)取消了延緩報(bào)廢制度，并且車檢規(guī)定也發(fā)生了變化。

車檢是對(duì)于已經(jīng)領(lǐng)取了正式號(hào)牌和行駛證的車輛，需要每年至少進(jìn)行一次檢驗(yàn)。

目的是為確保汽車經(jīng)常處于完好狀態(tài)，在行駛過(guò)程中無(wú)質(zhì)量隱患，增強(qiáng)車主加強(qiáng)對(duì)汽車維護(hù)與保養(yǎng)的意識(shí)。

根據(jù)道路交通安全法規(guī)定除面包車外，針對(duì)9座以下的私家車6年內(nèi)免檢，6-10年實(shí)行2年一檢，第6年和第8年檢驗(yàn)即可。

如果還想要繼續(xù)駕駛，10年后必須每年一檢，15年后必須半年一檢。

總體來(lái)看汽車年檢期限較之前的規(guī)定寬松了許多。并且如今年檢也正在不斷完善。目前年檢增加了軸距、輪胎花紋、舉升裝置的檢測(cè)，取消了噪聲檢測(cè)、懸架檢測(cè)以及動(dòng)力檢測(cè)。

由于年檢過(guò)程中每輛汽車的檢測(cè)時(shí)間不同，現(xiàn)在也可以進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)約，節(jié)省車主的排隊(duì)時(shí)間。

如果汽車不參與年檢或者年檢不通過(guò)是否會(huì)有影響呢？

規(guī)定表明年審時(shí)間是行駛證副證書簽注的檢驗(yàn)有效期，如果連續(xù)3個(gè)檢驗(yàn)周期都沒(méi)有參與過(guò)汽車年檢或者是年檢不過(guò)關(guān)的車輛，那么將依法進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢。

如果逾期未年檢的話，車主也會(huì)面臨罰款和扣分處罰，此外也不可以駕駛報(bào)廢車輛上路行駛，一旦被發(fā)現(xiàn)，后果嚴(yán)重。

事實(shí)上，對(duì)于15年以后，一年兩審的規(guī)定，不少車主普遍認(rèn)為還是有改善的空間，現(xiàn)在家庭的私家車，車況以及公里數(shù)即便到了15年，也還是相當(dāng)可以的，沒(méi)必要?jiǎng)谛膭诹σ荒陜蓪彙?/p>提前做好準(zhǔn)備

面對(duì)出臺(tái)的各種新規(guī)定，我們需要做到熟悉了解，只要這樣才能保證不違反規(guī)定，做一名對(duì)自己負(fù)責(zé)也對(duì)他人負(fù)責(zé)的上路人。

雖然新規(guī)取消了汽車使用年限，行駛里程在60萬(wàn)千米內(nèi)都不進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢，但是如果年檢未能符合相關(guān)規(guī)定，還是會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢的。

因此汽車年檢至關(guān)重要，我們要熟悉了解汽車年檢相關(guān)流程規(guī)定，提前做好準(zhǔn)備。

汽車年檢時(shí)需要攜帶相關(guān)材料，如身份證、行駛證、駕駛證與交強(qiáng)險(xiǎn)副本。

此外還需要提前做好自檢工作，進(jìn)行車輛的徹底清洗，尤其是底盤清洗，以便工作人員方便檢查，提高年檢通過(guò)率。

要至少提前10天或者15天處理好交通違章記錄，否則無(wú)法參與年檢；提前對(duì)車燈光進(jìn)行檢測(cè)，燈光過(guò)強(qiáng)或者過(guò)暗都無(wú)法通過(guò)年檢。

私家車是不允許非法改裝，一旦改動(dòng)過(guò)核心零件等，車檢必定無(wú)法通過(guò)。其次在車檢過(guò)程中最令人頭疼的就是尾氣檢測(cè)，這個(gè)項(xiàng)目也被人們稱為暴力檢測(cè)的發(fā)生重地。

工作人員將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高到4000多轉(zhuǎn)甚至更高，導(dǎo)致汽車的ABS燈或EPS燈點(diǎn)亮，引起人們的強(qiáng)烈不滿。其實(shí)不然，工作人員這樣做是為了達(dá)到國(guó)家汽車尾氣檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)。

而且尾氣檢測(cè)也是最容易判定汽車故障的項(xiàng)目，通常影響尾氣污染物排放值的是進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)以及排氣系統(tǒng)。

判斷汽油車尾氣檢測(cè)合格，關(guān)鍵要看排氣系統(tǒng)的三元催化器，和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的氧傳感器是否正常。

因?yàn)槎咧g的最佳工作溫度是400-800攝氏度，所以在進(jìn)行尾氣測(cè)試時(shí)，車主可以在外檢區(qū)提前發(fā)動(dòng)車輛進(jìn)行預(yù)熱。

結(jié)語(yǔ)

報(bào)廢私家車的新規(guī)無(wú)疑為車主帶來(lái)了便利，沒(méi)有限制報(bào)廢年限，只要在規(guī)定行駛里程范圍內(nèi)通過(guò)了年檢就可以一直駕駛，在未來(lái)我國(guó)有可能也會(huì)出現(xiàn)很多的“老爺車”。

此外嚴(yán)格的汽車年檢雖然引起了很多車主的強(qiáng)烈不滿，但是考慮行駛過(guò)程中的安全，嚴(yán)格的汽車年檢發(fā)揮著重要作用。

通過(guò)實(shí)行年檢，在一定程度上增強(qiáng)了車主平時(shí)保養(yǎng)、維修汽車的意識(shí)。而且進(jìn)行汽車年檢時(shí)，也可以使車主發(fā)現(xiàn)沒(méi)有注意到的故障問(wèn)題，以便及時(shí)修理。

總之，為了安全出行，我們需要遵規(guī)守紀(jì)，也需要注重日常汽車的維修保養(yǎng)工作。