現(xiàn)在的科技也是非常發(fā)達(dá)的，尤其是一些交通工具也是慢慢的走進(jìn)了我們的生活，除了汽車之外，摩托車也是非常受歡迎的，對(duì)于一些騎摩托車的愛好者來說，也是非常喜歡鉆研的，而且摩托車的價(jià)格也都是不同的，甚至有一些比較好的摩托車，它的價(jià)格要比一輛汽車價(jià)格還要昂貴，也是不能夠小看的。

　　摩托車也是有很多品牌的，就像是汽車一樣，說到蘭博基尼這個(gè)品牌，大家應(yīng)該非常的熟悉了，不管是在國(guó)外還是在國(guó)內(nèi)，這個(gè)品牌也是有著很高的知名度，一直以來的口碑也是很不錯(cuò)的，而且這一個(gè)品牌的跑車在國(guó)內(nèi)也是有著保有量，所以生產(chǎn)特別少，也算是一款限量版的汽車了，就算是有錢人也未必能夠買到。

　　不過，像這樣的豪車幾乎可以在很多大城市見的，其實(shí)除了汽車是這個(gè)品牌之外，還有一輛摩托車也是這個(gè)品牌，在最近這幾年摩托車的發(fā)展也是越來越好了，尤其是在這輛汽車上面的一些制作和鉆研也是花費(fèi)了不少的時(shí)間，經(jīng)過大家的改造，也讓很多人覺得非常的滿意，在很多大城市街頭也能夠看到這些熱愛摩托車的人，在炫自己的車技，讓人刮目相看，確實(shí)是有點(diǎn)實(shí)力的。

　　不過這款蘭博基尼摩托車，到現(xiàn)在為止國(guó)內(nèi)只有一輛，也是讓大家覺得非常的可惜，不過這輛摩托車看上去也是非常豪華的，而且特別的氣派，尤其是它的設(shè)計(jì)既夸張又復(fù)雜，最主要的是，這輛汽車的價(jià)格也非常昂貴，已經(jīng)達(dá)到了400多萬(wàn)，相當(dāng)于一輛豪車的價(jià)格了，看來也是非常不簡(jiǎn)單的，這么多錢要去購(gòu)買一輛摩托車，很多人都是不舍的，說明這位車主就是一位喜歡摩托車的人，而且這是一輛紅色的蘭博基尼摩托車。

　　從它的外觀上面感覺非常的龐大，不過駕駛這輛摩托車的人也是需要擁有一個(gè)好的車技才能夠駕駛的了，因?yàn)槠囍車亓亢艽螅钥吹竭@里，大家也猜測(cè)駕駛這輛摩托車的這位車主也是一個(gè)非常不簡(jiǎn)單的人物了，不過這個(gè)外觀讓很多人感到奇特甚至不滿意，看不出這輛汽車的美，可能每個(gè)人的審美程度是不同的，你們覺得這輛摩托車好看嗎？

　　我是騎士分享感謝這位車友的翻牌。根據(jù)描述來看，這位車友想在5萬(wàn)內(nèi)找到進(jìn)口摩托車，并進(jìn)行精心挑選。

　　要說5萬(wàn)內(nèi)的摩托車，可能我們說上兩天兩夜也聊不完，畢竟太多了，但說進(jìn)口車其實(shí)也沒有多少，說來說去可能也就那么幾款，所以我們按照品牌來簡(jiǎn)要的盤點(diǎn)一下。

　　1%20川崎摩托

　　川崎是比較早進(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng)的一個(gè)日系品牌，它旗下目前主要有跑車，街車，休旅ADV，巡航太子車，復(fù)古車，越野車六大車系;其中售價(jià)在5萬(wàn)內(nèi)的主要就是400系列，Versys X300，KLX230越野車。

　　其中的400系列分為跑車Ninja400和街車Z400，前者起步售價(jià)為4.98萬(wàn)，后者售價(jià)4.78萬(wàn);這兩款車型屬于同平臺(tái)摩托車，因此它們的很多設(shè)計(jì)是一樣的，唯一的區(qū)別就是外觀表現(xiàn)，以及車型定位下的略微差異。

　　川崎異獸300售價(jià)47500起，它屬于家族化車型中排量最小的ADV，比較適合摩旅騎行，但它偏高轉(zhuǎn)的動(dòng)力特性對(duì)于新手可能并不友好，并且與車型風(fēng)格也有點(diǎn)不相符，不過喜歡該類車型也值得考慮。

　　KLX230目前售價(jià)3.79萬(wàn)，它是現(xiàn)階段川崎進(jìn)口車型中最便宜的，并且因?yàn)槭窃揭败嚨亩ㄎ?，所以所面向的用戶群體也有點(diǎn)小眾，進(jìn)而所凸顯出來的自身優(yōu)勢(shì)也不是非常的明顯，只適合一些擁有一定段位的玩家用于場(chǎng)地內(nèi)的玩耍。

　　2.雅馬哈

　　我們對(duì)于雅馬哈的了解可能要多于川崎，因?yàn)樵撈放苾?nèi)地有合資工廠，所以大街上跑的雅馬哈摩托車就會(huì)比較多。但是雅馬哈的進(jìn)口車型相對(duì)還是會(huì)比較少，引入內(nèi)地的車系也不是非常的豐富。因?yàn)楫?dāng)前預(yù)算內(nèi)我們可以選擇的車型也就踏板車XMAX300，NMAX155，跑車R3，街車MT-03。

　　不過這幾款車型將會(huì)表現(xiàn)出一定的性價(jià)比和優(yōu)勢(shì)，比如售價(jià)49800的XMAX300已經(jīng)成為了該排量級(jí)別中大型踏板車中的天花板，而售價(jià)2.58起的NMAX155也基本引領(lǐng)了150級(jí)別運(yùn)動(dòng)巡航風(fēng)格的踏板車。

　　尤其是剛上市的MT-03還一反常態(tài)的充當(dāng)了一次價(jià)格屠夫，將自身的定價(jià)設(shè)定在了4萬(wàn)內(nèi)，給出了一個(gè)39800的全國(guó)建議零售價(jià)，它的價(jià)格表現(xiàn)直接讓友商車型有點(diǎn)不知所措，并且在很大程度上也提升了自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　但是這里說個(gè)題外話，雅馬哈的鋪貨能力實(shí)在是讓人有點(diǎn)無(wú)語(yǔ)，當(dāng)然這里也不排除暗箱操作，或者就是一個(gè)單純的造勢(shì);它車的價(jià)格是設(shè)定了，不過用戶選車的過程并不順暢，所以有時(shí)候很多小伙伴也只能是表現(xiàn)得很無(wú)奈。

　　3.KTM

　　KTM的車型也是比較多的，并且引入內(nèi)地市場(chǎng)的也有不少，但是價(jià)格在5萬(wàn)內(nèi)的只有390和250Duke，前者售價(jià)為4.78萬(wàn)，后者為2.98萬(wàn)，是以上車型中最便宜的。

　　但這兩款車型對(duì)于新手并不友好，就算是250 cc的Duke也會(huì)是一款比較暴躁的純玩樂車型，而390更別說了，所以選擇時(shí)要充分考慮該品牌的特性和車輛的實(shí)際表現(xiàn)。

　　到這里可能有的小伙伴會(huì)納悶，為什么世界老大本田還沒有上場(chǎng)，原因很簡(jiǎn)單5萬(wàn)內(nèi)本田摩托并沒有推出太多進(jìn)口車型，它采用了另一種策略，采取了國(guó)際化車型逐漸國(guó)產(chǎn)化的操作，所以不管是PCX160，還是CM300，亦或者是CB400系列都屬于國(guó)產(chǎn)車。

　　當(dāng)然這里還會(huì)有一個(gè)漏網(wǎng)之魚，它就是性價(jià)比并不出眾但卻有進(jìn)口身份的CB300R，這款車目前售價(jià)4.2萬(wàn)，屬于運(yùn)動(dòng)復(fù)古街車，將會(huì)擁有家族化的外觀，并搭載了一款單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　除了以上幾個(gè)品牌和車型可能當(dāng)前價(jià)位內(nèi)再無(wú)符合標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口摩托車了(臺(tái)版除外)，如果有還望屏幕前的您補(bǔ)充一下，但是綜合來看有了這幾款車型的存在，完全可以滿足題主精挑細(xì)選的需求，所以就可以根據(jù)個(gè)人的用途和車型特點(diǎn)進(jìn)行取舍。