為什么說(shuō)Taycan是個(gè)爛車？1、充電速度太慢。2、車機(jī)不好用。3、價(jià)格太貴。其實(shí)對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，覺(jué)得Taycan是個(gè)爛車最主要的原因還是太貴，毫無(wú)性價(jià)比可言。

為什么說(shuō)Taycan是個(gè)爛車？1、充電速度太慢。2、車機(jī)不好用。3、價(jià)格太貴。其實(shí)對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，覺(jué)得Taycan是個(gè)爛車最主要的原因還是太貴，毫無(wú)性價(jià)比可言。

保時(shí)捷Taycan貶值并不會(huì)很快，在2022年純電車保值率榜單中，保時(shí)捷Taycan以80.21%的保值率榮摘桂冠。

假如購(gòu)買的是一臺(tái)88.8萬(wàn)的最低配車型，在不計(jì)算任何其他費(fèi)用的情況下，開(kāi)一年貶值的金額約為17.8萬(wàn)元。

這一貶值金額看起來(lái)貌似很多，但是車輛貶值得快不快還是要根據(jù)貶值比率來(lái)看，保時(shí)捷Taycan開(kāi)一年虧掉20%其實(shí)已經(jīng)算非常保值的了。

要知道以保值聞名的特斯拉Model Y和Model 3，開(kāi)一年都要虧掉35%以上，而且對(duì)于買得起Taycan的人來(lái)說(shuō)，一年虧個(gè)十七八萬(wàn)都是可以接受的。

為什么說(shuō)Taycan是個(gè)爛車？

1、充電速度太慢

作為一臺(tái)超豪華品牌旗下的純電車，保時(shí)捷Taycan的快充時(shí)間居然長(zhǎng)達(dá)1.55個(gè)小時(shí)，在如今各大廠商都在將快充時(shí)間壓縮至半個(gè)小時(shí)的時(shí)代，保時(shí)捷這么慢的快充速度顯得有點(diǎn)格格不入。

2、車機(jī)不好用

與眾多主流的新能源車機(jī)相比，保時(shí)捷Taycan的車機(jī)會(huì)顯得比較笨，反應(yīng)速度、流暢程度以及整體的交互體驗(yàn)甚至還不如一些十幾萬(wàn)的新能源車。

而且車輛的智能語(yǔ)音也基本上是個(gè)擺設(shè)，識(shí)別率和功能性比較低，很不實(shí)用。

3、價(jià)格太貴

相信了解保時(shí)捷品牌的朋友都知道，買保時(shí)捷最大的坑就是選裝，現(xiàn)在大部分4s店都要求用戶選裝滿多少錢才能購(gòu)買。

而保時(shí)捷Taycan則是要至少選裝15萬(wàn)才可以訂購(gòu)，即便是選擇最便宜88.8萬(wàn)的低配車型，選配完的落地價(jià)也都直接超過(guò)了100萬(wàn)。

其實(shí)對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，覺(jué)得Taycan是個(gè)爛車最主要的原因還是太貴，毫無(wú)性價(jià)比可言，雖然有著保時(shí)捷品牌的加持，但是花100萬(wàn)買一臺(tái)電車在大多數(shù)人眼里其實(shí)就像是交智商稅一樣。

而對(duì)于消費(fèi)能力非常強(qiáng)的那一部分群體來(lái)說(shuō)，可能就是在體驗(yàn)過(guò)其他純電車后，覺(jué)得保時(shí)捷Taycan充電速度太慢、車機(jī)不好用、智能化程度太低，所以才會(huì)說(shuō)Taycan是臺(tái)爛車。