現(xiàn)在的電摩大多是采用常見的前碟后鼓的配置，電動車自行車是前后鼓剎，從剎車效果來看，碟剎通過液壓油推動剎車片摩擦不銹鋼片制動，相比鼓剎通過撐開剎車圈來制動效果更好，電動車碟剎要優(yōu)于鼓剎，剎車也更有效。

新國標實施以來，要求電動車主戴頭盔安全騎行，但安全騎行不僅僅在于要佩戴好裝備，還與我們的駕駛習慣有關。

剎車剎不好，就很容易發(fā)生翻車的危險，那怎么剎車讓車更穩(wěn)定、制動距離更短的停下呢？

很多人都會騎電動車，但關于怎么剎車，卻不懂正確操作，今天就來與大家探討一下怎么剎車能讓你的車快速停下來。

在說怎么操作之前，首先要明白，電動車哪些配置影響制動。

電動車哪些配置影響制動

碟剎、鼓剎區(qū)別：

現(xiàn)在的電摩大多是采用常見的前碟后鼓的配置，電動車自行車是前后鼓剎。

從剎車效果來看，碟剎通過液壓油推動剎車片摩擦不銹鋼片制動，相比鼓剎通過撐開剎車圈來制動效果更好，電動車碟剎要優(yōu)于鼓剎，剎車也更有效。

所以大家知道為什么現(xiàn)在很多電摩都會配碟剎而不是鼓剎，電摩速度可達50km/h，市區(qū)通勤遇到緊急制動情況，碟剎的制動效果明顯比鼓剎來的快且制動距離更短、更安全。

輪胎影響抓地力：

其次，除了碟剎鼓剎影響制動效果外，另一個相比大家也知道就是電動車輪胎，因為輪胎影響抓地力，也決定制動效果的好壞，一個前碟后鼓的電動車配了一個雜牌輪胎，制動效果一樣會差。

怎么區(qū)分輪胎好壞呢？告訴大家一個辦法：

如果是新輪胎，用手去拉輪胎上的橡膠棒，能承受拉力越大，輪胎韌性越強，制動越好，好的輪胎可以讓你在剎車時給你十足的信任感。

電動車輪胎一般兩年一換，具體看胎紋，輪胎胎紋較淺時，電動車就要注意更換輪胎，不要為了在輪胎上省錢，省了錢，反而丟了安全，得不償失。

車主剎車錯誤習慣：

電動車剎車有大部分車主，都有這樣一個不好的習慣，快速行駛要剎車，都會不自覺地先捏左手把，捏的力度很大。

我們要知道，電動車左把車后剎，右把是前剎。貿(mào)然捏后剎，會導致后輪抱死，其結果就是側滑。在干燥的天氣可能感覺不出來，一到雨天路面濕滑，如果車速過快，直接造成摔車。

因此，電動車剎車時，不要先捏后剎，避免錯誤習慣。

怎么剎車才最有效？

兩輪車的制動，無論是什么車，因其車架結構和重心，70%的有效制動來源于前輪，而后輪制動效果只有30%，前輪配碟剎就是為了更好的制動，這也是為什么前輪配碟剎而不是后輪。

既然70%的制動都是靠前輪，剎車時就應該以前剎為主，后剎為輔助，這樣就能避免側滑。

那可能有人會說：前剎力度過大，會導致翻車。

但還是要看具體操作，如果遇到緊急制動,你可以這樣操作：

先捏前剎的同時捏后剎，后剎不要給很大的力，并頻繁松開前剎、再捏前剎，不斷給電動車緩沖，這相當于模擬ABS防抱死系統(tǒng)，也是比較有效操作方法。

剎車也是門學問，因每個人的駕駛習慣各不相同，結果也不相同，掌握正確的剎車方法，摒棄剎車壞習慣，能為你規(guī)避一定的危險。

另一方面，也在提醒大家：安全行車，控制車速，視野放寬，并且能夠提前預知危險，做好減速準備。