作為豪華緊湊型轎車(chē)中較早國(guó)產(chǎn)的奧迪A3，雖然相比對(duì)手們搶占了市場(chǎng)先機(jī)，但面對(duì)猛烈攻勢(shì)的“打擂者”國(guó)產(chǎn)奔馳A級(jí)以及國(guó)產(chǎn)寶馬1系，奧迪A3終于坐不住了。經(jīng)歷了此前原定上市日期的“跳票”，全新奧迪A3家族于1月23日迎來(lái)上市。值得注意的是，與老款車(chē)型一樣，全新奧迪A3家族繼續(xù)提供兩廂版和三廂版車(chē)型。

同時(shí)，從價(jià)格維度來(lái)看，全新奧迪A3兩廂版（A3 Sportback）6款車(chē)型售價(jià)區(qū)間為20.31-24.32萬(wàn)元，還額外提供一款售價(jià)為26.85萬(wàn)元的王一博聯(lián)名限量版；全新奧迪A3L三廂版（A3L Limousine）6款車(chē)型售價(jià)區(qū)間為20.96-24.97萬(wàn)元。很明顯，全新奧迪A3家族不管是兩廂版還是三廂版車(chē)型售價(jià)區(qū)間，相比對(duì)應(yīng)的老款車(chē)型價(jià)格均有一定程度的漲幅，而最高差價(jià)為1.51萬(wàn)元（三廂版頂配車(chē)型）。那么問(wèn)題來(lái)了，此次價(jià)格的上漲，與哪些方面有關(guān)呢？新車(chē)價(jià)格上漲還值得購(gòu)買(mǎi)嗎？帶著這些問(wèn)題，我們一起來(lái)看看！

新老車(chē)型價(jià)格上漲？或許情理之中

不得不說(shuō)，每個(gè)車(chē)系的具體定價(jià)非常考驗(yàn)車(chē)企的智慧。雖然沒(méi)有內(nèi)部知情人士的透露，但不難想象制定價(jià)格是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的過(guò)程，其中可能涉及車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商成本利潤(rùn)，同時(shí)，又會(huì)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格策略掛鉤，甚至還會(huì)和未來(lái)的價(jià)格走勢(shì)等存在關(guān)聯(lián)性。不過(guò)，對(duì)于換代車(chē)型來(lái)說(shuō)，制定價(jià)格難度或許會(huì)有所降低，畢竟有了上一代車(chē)型的價(jià)格“模版”。

而對(duì)于此次奧迪A3新老款車(chē)型造成的價(jià)格差，其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為“表面”與“深層次”?！氨砻妗焙芎美斫?，就是通過(guò)能進(jìn)行實(shí)質(zhì)性對(duì)比的方面橫向?qū)Ρ?，最直觀的感受就是配置差異。

?? 奧迪A3兩廂版新老車(chē)型配置對(duì)比

上圖為運(yùn)動(dòng)型；下圖為雅致型

全新奧迪A3家族繼承了“長(zhǎng)輩們”A6L和A4L兩種外觀造型風(fēng)格，在兩廂版和三廂版車(chē)型分別提供致雅型和運(yùn)動(dòng)型不同設(shè)計(jì)。此外，不管是全新A3兩廂版還是三廂版，同價(jià)格的兩種外觀風(fēng)格車(chē)型配置保持一致。因此，實(shí)際為進(jìn)取型、時(shí)尚型、豪華型三種配置版本。

具體來(lái)看，以全新A3兩廂版進(jìn)取型對(duì)比老款A(yù)3兩廂版進(jìn)取型為例，它們分別是新老A3的入門(mén)車(chē)型，也代表著新老A3的標(biāo)準(zhǔn)配置，前者相比后者價(jià)格高出0.99萬(wàn)元。首先，兩款車(chē)型動(dòng)力系統(tǒng)保持一致，均搭載同款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備7速干式雙離合變速箱，這也就意味著兩者的差異更集中體現(xiàn)在配置層面。不過(guò)，車(chē)身尺寸層面，全新A3兩廂版長(zhǎng)寬高相比老款A(yù)3兩廂版分別增加31毫米，30毫米、32毫米，軸距增加1毫米。

在安全配置方面，兩款車(chē)的側(cè)重點(diǎn)有所不同。其中全新A3兩廂版更傾向于主動(dòng)安全，相比老款A(yù)3兩廂版增加有主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)以及疲勞駕駛提醒。而老款A(yù)3兩廂版則配備有膝部氣囊，并提供胎壓報(bào)警配置（全新A3兩廂版為胎壓顯示）。

其他配置方面，全新A3兩廂版相比老款A(yù)3兩廂版，取消了自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)天窗、單碟CD、USB/AUX/SD接口、外后視鏡電動(dòng)折疊/倒車(chē)自動(dòng)下翻/鎖車(chē)自動(dòng)折疊功能、可加熱噴水嘴等配置；增加有電動(dòng)后備廂（帶位置記憶）、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、方向盤(pán)換擋、彩色行車(chē)電腦顯示、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、主/副駕駛腿托調(diào)節(jié)、10.1英寸觸控中控屏（老款A(yù)3兩廂版為7英寸）、道路救援呼叫、原廠互聯(lián)/映射、語(yǔ)音識(shí)別空調(diào)控制、Type-C接口、行李廂12伏電源接口、LED光源遠(yuǎn)近光燈（老款A(yù)3兩廂版為氙氣光源）、觸控式閱讀燈、自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。

通過(guò)全新A3兩廂版和老款A(yù)3兩廂版的入門(mén)車(chē)型對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)雖然全新A3兩廂版取消了自動(dòng)駐車(chē)和電動(dòng)天窗等配置，但增加的實(shí)用配置也比較豐富，包括主動(dòng)剎車(chē)、全LED大燈等，而價(jià)格上漲0.99萬(wàn)元，一定程度上彌補(bǔ)了平衡，也是情理之中的表現(xiàn)。

?? 奧迪A3三廂版新老車(chē)型配置對(duì)比

值得注意的是，全新A3L三廂版入門(mén)車(chē)型相比與兩廂版入門(mén)車(chē)型配置差異較小。除兩廂版帶后備廂電動(dòng)開(kāi)啟/記憶（全系標(biāo)配）而三廂版不配備外，二者的配置基本一樣。所以全新A3L三廂版入門(mén)車(chē)型與老款A(yù)3三廂版入門(mén)車(chē)型的配置差異，與全新A3兩廂版和老款A(yù)3兩廂版的入門(mén)車(chē)型相比大同小異。不過(guò)，在車(chē)身尺寸方面，全新A3L三廂版相比老款A(yù)3三廂版提升明顯，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別增加了91毫米、18毫米、12毫米，軸距增加51毫米。至于價(jià)格方面，前者價(jià)格高于后者1.04萬(wàn)元。

最后我們來(lái)看看價(jià)格相差最大的全新A3L三廂版頂配車(chē)型和老款A(yù)3三廂版頂配車(chē)型，前者比后者價(jià)格高1.51萬(wàn)元。而兩者的配置差異，在上文的全新A3兩廂版和老款A(yù)3兩廂版入門(mén)車(chē)型配置差異基礎(chǔ)上，對(duì)部分配置還進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整。

具體來(lái)看，全新A3L三廂版頂配車(chē)型相比老款A(yù)3三廂版頂配車(chē)型增加有車(chē)道偏離預(yù)警、全車(chē)安全帶未系提醒、自適應(yīng)巡航、經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/舒適駕駛模式選擇、12.3英寸全液晶儀表、皮/翻毛材質(zhì)混搭、30色車(chē)內(nèi)氛圍燈等配置；取消了大燈清洗、副駕駛座椅腰部支撐（4向）、無(wú)鑰匙進(jìn)入配置。綜合來(lái)看，A3三廂版新老入門(mén)車(chē)型價(jià)格差雖然相對(duì)較多，但更豐富的配置以及軸距的加長(zhǎng)，價(jià)格差異情理之中。

不過(guò)，全新A3家族全系標(biāo)配老款車(chē)型的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒(méi)有同步海外的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，還是略顯遺憾。此前有信息顯示，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)在2022年年底國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。

?? “深層次”方面有哪些？

通過(guò)上文的“表面”對(duì)比分析來(lái)看，全新A3家族的價(jià)格上漲大部分可以歸結(jié)于配置升級(jí)。不過(guò)，在“深層次”方面，也有不少因素很可能導(dǎo)致其價(jià)格偏高。

對(duì)于全新?lián)Q代車(chē)型來(lái)說(shuō)，全新的內(nèi)外造型以及軸距等車(chē)身尺寸的增加，也意味著白車(chē)身結(jié)構(gòu)將發(fā)生改變。與此同時(shí)，各種沖壓模具也要同步更新，這無(wú)疑將增加一部分制造成本。而老款A(yù)3自2014年推出，至今已經(jīng)7年時(shí)間，憑借其不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，相信造車(chē)成本早已收回來(lái)，從2014款入門(mén)車(chē)型價(jià)格開(kāi)始逐年呈遞減趨勢(shì)即可看出。而對(duì)于全新A3家族來(lái)說(shuō)，屬于新的開(kāi)始，自然要承擔(dān)快速回收成本的任務(wù)，所以這也很可能是導(dǎo)致其價(jià)格上漲的原因。

此外，熟悉奧迪車(chē)型的用戶不難理解，在終端市場(chǎng)，老款A(yù)3“巔峰時(shí)期”優(yōu)惠很大，中高配車(chē)型落地價(jià)格已經(jīng)處于20萬(wàn)元左右。所以此次全新奧迪A3家族價(jià)格有所上漲，或許也是為后期終端市場(chǎng)降價(jià)做準(zhǔn)備。以北京地區(qū)為例，筆者詢問(wèn)了奧迪某4S店全新A3的情況，銷(xiāo)售顧問(wèn)表示，雖然新車(chē)剛上市，但現(xiàn)階段已經(jīng)有9個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠幅度，具體還能詳談。這也進(jìn)一步表明，全新A3家族的定價(jià)已經(jīng)為終端降價(jià)做好了“準(zhǔn)備”。

與競(jìng)品車(chē)型相比，全新奧迪A3家族優(yōu)劣勢(shì)有哪些？

對(duì)于全新奧迪A3家族來(lái)說(shuō)，很明顯對(duì)手將指向華晨寶馬1系以及北京奔馳A級(jí)。而全新奧迪A3家族不僅提供兩廂版車(chē)型還提供三廂版車(chē)型，相比其他兩位對(duì)手僅提供一種三廂版車(chē)型無(wú)疑增加了競(jìng)爭(zhēng)力。為了更客觀地進(jìn)行車(chē)型對(duì)比，下文以全新奧迪A3三廂版為例，簡(jiǎn)單以幾個(gè)維度展開(kāi)比較。

從價(jià)格維度來(lái)看，全新奧迪A3L三廂版市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為20.96-24.97萬(wàn)元；北京奔馳A級(jí)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為21.18-29.98萬(wàn)元；華晨寶馬1系市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為20.38-24.68萬(wàn)元。對(duì)比來(lái)看，北京奔馳A級(jí)售價(jià)最高，全新奧迪A3L三廂版售價(jià)處于三者中間，華晨寶馬1系則售價(jià)最低。

此外，我們?cè)購(gòu)能?chē)身尺寸以及動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)比較。全新奧迪A3L三廂版車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4548/1814/1429毫米，軸距為2680毫米；華晨寶馬1系車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4462/1803/1446毫米，軸距為2670毫米；北京奔馳A級(jí)車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4622/1796/1454毫米，軸距為2789毫米。對(duì)比來(lái)看，北京奔馳A級(jí)車(chē)身尺寸更具優(yōu)勢(shì)，其次是全新奧迪A3L三廂版。

至于大家關(guān)心的動(dòng)力部分，全新奧迪A3L三廂版全系搭載1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩為220?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)7速干式雙離合變速箱。北京奔馳A級(jí)提供1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率有136馬力和163馬力兩種功率調(diào)校，最大扭矩分別為200?！っ缀?50?！っ?；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力，最大扭矩為300牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。華晨寶馬1系有1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，最大功率分別為140馬力和192馬力，最大扭矩分別為220?！っ缀?80?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

對(duì)比來(lái)看，北京奔馳A級(jí)和華晨寶馬1系除了入門(mén)版動(dòng)力車(chē)型，還額外提供2.0T動(dòng)力車(chē)型，相比全新奧迪A3L三廂版僅有1.4T一種動(dòng)力系統(tǒng)更豐富。不過(guò)，它們的價(jià)格也處于全新奧迪A3L三廂版的頂配甚至更高，如果僅從動(dòng)力系統(tǒng)角度來(lái)選車(chē)，顯然華晨寶馬1系2.0T版更具性價(jià)比。

不過(guò)，如果以三者各自入門(mén)版車(chē)型動(dòng)力來(lái)看，寶馬1系的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最不受“待見(jiàn)”，而全新奧迪A3L三廂版1.4T動(dòng)力參數(shù)僅次于奔馳A級(jí)1.3T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。值得注意的是，北京奔馳A級(jí)和華晨寶馬1系全系均為7速濕式雙離合變速箱，在成本及結(jié)構(gòu)方面相比全新奧迪A3L三廂版更具吸引力。綜合來(lái)看，全新奧迪A3L三廂版相比其他兩位對(duì)手，優(yōu)缺點(diǎn)也一目了然。

全新奧迪A3家族前景如何？

作為較早國(guó)產(chǎn)的豪華緊湊型車(chē)，國(guó)產(chǎn)奧迪A3在2014年推出以來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破52萬(wàn)輛。而在剛過(guò)去的2020年，奧迪A3家族全年銷(xiāo)量又超過(guò)7.5萬(wàn)輛，相比奔馳A級(jí)和寶馬1系兩款車(chē)型銷(xiāo)量都高，所以?shī)W迪A3相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較受歡迎的。

2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華運(yùn)動(dòng)型

雖然此次全新奧迪A3家族動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)變，價(jià)格相比對(duì)應(yīng)的老款車(chē)型也有一定的提升，但細(xì)來(lái)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，新車(chē)增加的配置要明顯多于減少的配置，并且全新奧迪A3L三廂版車(chē)內(nèi)空間相比老款車(chē)型也有提升。隨著未來(lái)終端市場(chǎng)的價(jià)格進(jìn)一步下探，預(yù)計(jì)全新奧迪A3家族銷(xiāo)量也將有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

當(dāng)然，如果短期內(nèi)全新奧迪A3家族終端價(jià)格不夠吸引人，或許其部分潛在客戶會(huì)轉(zhuǎn)身奔向奧迪A4L的懷抱。根據(jù)我們從北京地區(qū)某奧迪4S店獲悉，奧迪A4L 40TFSI時(shí)尚動(dòng)感/致雅型落地價(jià)格已經(jīng)處于28-29萬(wàn)元區(qū)間。如果進(jìn)行貸款購(gòu)車(chē)的話，相比全新奧迪A3家族的“9個(gè)點(diǎn)”優(yōu)惠相信還是不少人能接受的。

總結(jié)：

綜合來(lái)看，全新奧迪A3家族雖然有價(jià)格小幅上漲，但總體來(lái)看似乎是“情理之中”，而且入門(mén)版車(chē)型配置確實(shí)還挺“香”。不過(guò)，如果您比較中意這款車(chē)，筆者還是建議再等等，畢竟新車(chē)剛上市已經(jīng)有一定的優(yōu)惠，預(yù)計(jì)后期優(yōu)惠力度也將更大。關(guān)于全新奧迪A3家族，大家有什么想說(shuō)的，也歡迎文章后留言！