科目三怎樣才能快速一把過(guò)？

其實(shí)，科目三考試核心就是細(xì)節(jié)。

細(xì)節(jié)掌握好了，科目三就簡(jiǎn)單了。

所以，這里整理了關(guān)于科目三的22個(gè)雷區(qū)，避開(kāi)這些雷區(qū)，科目三一把過(guò)就容易了！

模擬燈光雷區(qū)

● 搶語(yǔ)音指令操作：知道你很急，但是千萬(wàn)別急。一定要等語(yǔ)音播報(bào)完后3秒內(nèi)操作就行了

● 忘記關(guān)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈：因?yàn)榕c其他燈光并不是在同一個(gè)位置，所以危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈很容易被忽略。

起步雷區(qū)

● 繞車(chē)一周：一般有2個(gè)雷區(qū)，要么是一緊張就忘記要繞車(chē)一周了；要么就是繞車(chē)一周也沒(méi)有注意檢查車(chē)輛和路面的情況（當(dāng)然一般不會(huì)有什么問(wèn)題）。

● 不觀察路況：直接開(kāi)門(mén)上車(chē)，根本沒(méi)回頭看看后方是否有車(chē)輛，在起步前也沒(méi)有觀察后方是否有來(lái)車(chē)

● 燈光陷阱：上一個(gè)學(xué)員要是掛在了燈光上，沒(méi)有“復(fù)位”，輪到你一定要檢查一下，把燈光調(diào)到初始位置再開(kāi)始考試；

● 打燈太快：語(yǔ)音沒(méi)播完就急著打燈，結(jié)果系統(tǒng)識(shí)別不到，冤死了

直線雷區(qū)

● 不動(dòng)方向：方向盤(pán)一動(dòng)不動(dòng)，其實(shí)更容易跑偏，而且部分城市要求必須要?jiǎng)臃较虮P(pán)，所以還是要微調(diào)的；

● 看近不看遠(yuǎn)：視線放的太近了，或者一直盯著擋風(fēng)玻璃看，不懂得往遠(yuǎn)處看，等到發(fā)現(xiàn)車(chē)跑偏時(shí)就來(lái)不及修了；

● 低頭換擋：可以說(shuō)是科三陋習(xí)，非常危險(xiǎn)??！在一些地方，如果低頭換擋被考官發(fā)現(xiàn)，是會(huì)被扣分的。

特殊路段雷區(qū)

● 剎車(chē)不及時(shí)：剎車(chē)不能早也不能晚，要在站點(diǎn)30米內(nèi)踩剎車(chē)，系統(tǒng)才能識(shí)別到；甚至有些學(xué)員是忘記剎車(chē)的動(dòng)作的。記住特殊路段：公交站、路口、人行橫道這些地方一定要有剎車(chē)的動(dòng)作。

● 沒(méi)有記住具體位置：雖然在這里失誤的學(xué)員不多，但要是受到影響走神，很容易忘了；

● 錯(cuò)看路牌：取消通過(guò)路口的語(yǔ)音提示后，很多學(xué)員還是不適應(yīng)主動(dòng)觀察路牌，結(jié)果完全沒(méi)有剎車(chē)減速。

超車(chē)?yán)讌^(qū)

● 超車(chē)猶豫：前方有車(chē)，猶豫要不要超，不夠果斷，超車(chē)時(shí)機(jī)選擇不合理，影響其他車(chē)輛正常行駛，這樣直接不合格。

● 觀察不足：向左超車(chē)和向右回道都要回頭觀察，兩個(gè)都不能忘。超車(chē)后急轉(zhuǎn)向駛回本車(chē)道，妨礙被超車(chē)輛正常行駛，這樣也是不合格;

停車(chē)?yán)讌^(qū)

● 收到指令沒(méi)有快速反應(yīng)：在收到靠邊停車(chē)指令后，要踩剎車(chē)減速，降低檔位，注意觀察后方車(chē)輛，不能影響其他車(chē)輛正常行駛。

● 興奮過(guò)度立馬下車(chē)：臨近結(jié)束，有的學(xué)員未等播報(bào)就解開(kāi)安全帶，直接下車(chē)，臨門(mén)一腳反而失利。

細(xì)節(jié)雷區(qū)

● 左右轉(zhuǎn)向燈光：路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，不打轉(zhuǎn)向燈，或者沒(méi)用手指輕壓燈桿，轉(zhuǎn)向燈容易彈回去；

● 不注意觀察紅綠燈：有的考試路線，路口和紅綠燈非常隱蔽，不仔細(xì)觀察提前剎車(chē)減速的話(huà)，容易掛科；

● 擋位和速度不匹配：擋位操作不熟練，換擋不及時(shí)，很容易掛科；

● 空擋滑行：科二習(xí)慣一直踩離合，要是科三也這么干，算作是空擋行駛；

● 紅燈熄火：等紅燈時(shí)停車(chē)后使用高擋位起步，或者熄火后沒(méi)有摘空擋，都是錯(cuò)誤的操作。

● 搶行：遇到緊急情況的時(shí)候，想要趕緊做完自己的考試操作沒(méi)有及時(shí)停車(chē)或減速。

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