文：懂車帝原創(chuàng) 邢秋鴻

[懂車帝原創(chuàng) 2023廣州車展] 如果說2023年車市最大的贏家是誰，從銷量和利潤(rùn)上來看，比亞迪當(dāng)之無愧。

在正在舉行的2023年廣州車展上，比亞迪也帶來了多款產(chǎn)品。其中，王朝網(wǎng)帶來了宋L際云青涂裝，而海洋網(wǎng)帶來了全新SUV車型——海獅07 EV。比亞迪海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓表示：海獅07 EV將于2024年上半年上市，DM-i產(chǎn)品也會(huì)到來。

比亞迪海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓

與此同時(shí)，張卓則透露了未來海洋網(wǎng)的規(guī)劃：新車方面，明年將上市一款A(yù)+級(jí)車型以及一款A(yù)級(jí)車，還有一個(gè)兩廂純電車型。

張卓還表示：海獅IP中，不止有海獅07 EV一款產(chǎn)品，海獅將變?yōu)镾UV系列，明年海獅05也將亮相，未來還會(huì)有06等車型，涵蓋從A級(jí)到C級(jí)。海豹將變?yōu)檗I車系列，與海獅IP一起，形成海洋網(wǎng)的雙子星戰(zhàn)略。

海獅07 EV

隨著海洋網(wǎng)銷量逐漸增加，也有不少猜測(cè)認(rèn)為，宋PLUS會(huì)回歸王朝網(wǎng)。對(duì)此，張卓獨(dú)家回應(yīng)懂車帝稱：宋PLUS將成為海豹IP下面的一款車型，暫時(shí)不會(huì)改變，畢竟這款車的用戶基盤較大，用戶群體已經(jīng)固化了。

面向未來，經(jīng)歷過2023年的內(nèi)卷時(shí)代，多數(shù)從業(yè)者對(duì)于即將到來的2024年也感到并不輕松。張卓表示：“2023年是新能源跟燃油車之間的價(jià)格戰(zhàn)，也算內(nèi)卷的開始。2024年，新能源與新能源之間將開始新一輪的價(jià)格戰(zhàn)和內(nèi)卷，情況可能比今年更加激烈，也可能是進(jìn)入大決戰(zhàn)的階段。”

所以，面對(duì)即將到來的競(jìng)爭(zhēng)，張卓稱，要發(fā)揮好規(guī)模優(yōu)勢(shì)，把成本、效率、品質(zhì)、產(chǎn)品、服務(wù)這些都要準(zhǔn)備好，為明年的大決戰(zhàn)做好充分的準(zhǔn)備。

以下為采訪原文，略經(jīng)摘編：

懂車帝：海獅07 EV上市時(shí)間是什么時(shí)候？

張卓：海獅07 EV目前售價(jià)是20—26萬，主打中型SUV市場(chǎng)。明年上半年完成上市，并且上市就可以交付。

海獅07 EV

海獅07 EV

懂車帝：未來海洋網(wǎng)將有怎樣的調(diào)整？

張卓：海獅是一個(gè)大IP，這個(gè)IP可以把海洋網(wǎng)所有SUV全部集中到這個(gè)IP下面，目前有07，明年還有海獅05，后面有更多好看實(shí)用的家用SUV會(huì)進(jìn)來，車型從A級(jí)到C級(jí)，動(dòng)力形式有EV，也有DM-i。

海豹是轎車IP，把海洋網(wǎng)所有轎車集中到里面去，形成一個(gè)雙子星戰(zhàn)略。單品有海鷗、海豚這樣的個(gè)性化小車，還有最基礎(chǔ)的宋PLUS，這個(gè)IP名字（宋PLUS）未來暫時(shí)不會(huì)再改變。

新車方面，明年將上市一款A(yù)+級(jí)車型以及一款A(yù)級(jí)車，還有一個(gè)兩廂純電車型。

比亞迪10月銷量快報(bào)

懂車帝：目前比亞迪純電和混動(dòng)車型的銷量占比是怎樣的構(gòu)成？未來會(huì)有怎樣的變化？

張卓：比亞迪目前純電與混動(dòng)的銷量基本上是1:1，明年隨著大家對(duì)插電式混動(dòng)車型（PHEV）的投入增加，PHEV的增速和份額會(huì)擴(kuò)大，但是從整體市場(chǎng)來看，純電還是會(huì)大一些。現(xiàn)在整體市場(chǎng)可能是30%插混、70%純電，明年可能是四六開，到2025年可能是一半一半。當(dāng)然，三年后可能又會(huì)回到EV的增長(zhǎng)，這與廠家的技術(shù)、產(chǎn)品的迭代和工藝都有很大關(guān)系。

比亞迪王朝/海洋App“分家”

懂車帝：前不久，比亞迪王朝/海洋App進(jìn)行了“分家”，為什么要做這樣的調(diào)整？

張卓：目前比亞迪品牌下面這兩個(gè)APP，相當(dāng)于兩個(gè)獨(dú)立的網(wǎng)絡(luò)。因?yàn)橐?guī)模足夠大，兩百萬的車主，每個(gè)網(wǎng)絡(luò)（王朝/海洋）的產(chǎn)品車主不一樣，單獨(dú)服務(wù)自己的車主才能做得更好。像是海鷗這款車可能女性用戶比較多，漢、唐是男性車主比較多，因?yàn)橹袊袌?chǎng)太大，差異性也有。如果不區(qū)分對(duì)待不能服務(wù)到位，所以當(dāng)時(shí)把這兩個(gè)APP獨(dú)立運(yùn)營。

懂車帝：你認(rèn)為2024年市場(chǎng)情況將是怎樣的？海洋網(wǎng)準(zhǔn)備怎么應(yīng)對(duì)內(nèi)卷的情況？

張卓：2023年是新能源跟燃油車之間的價(jià)格戰(zhàn)，也算內(nèi)卷的開始，2024年應(yīng)該是新能源與新能源之間開始新一輪的價(jià)格戰(zhàn)和內(nèi)卷，情況可能比今年更加激烈，也可能是進(jìn)入大決戰(zhàn)的階段。

所以我們圍繞這個(gè)激烈的價(jià)格戰(zhàn)，競(jìng)爭(zhēng)也好，要做充足的準(zhǔn)備，我們最大的優(yōu)勢(shì)是規(guī)模優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在要把成本、效率、品質(zhì)、產(chǎn)品、服務(wù)這些都要準(zhǔn)備好，為明年的大決戰(zhàn)做好充分的準(zhǔn)備。[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)]

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