中國經(jīng)濟(jì)周刊—經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊 12月24日，小米公司發(fā)言人官方微博發(fā)文，對近期某芯片公司事件作嚴(yán)正澄清。

小米聲明稱，近日，有大量關(guān)于某芯片公司與小米相關(guān)的謠言和不實報道在網(wǎng)上流傳。對于這些不負(fù)責(zé)任、完全失實的信息，我們已經(jīng)完成取證并上報有關(guān)部門，并作嚴(yán)正澄清如下：

小米集團(tuán)旗下投資公司瀚星創(chuàng)業(yè)投資有限公司，于2022年參與某芯片公司融資，此舉為正常得不能再正常的財務(wù)投資行為。

作為該公司的眾多股東之一，小米既不是最早的投資者，也不是投資規(guī)模最大的投資者，更不是在數(shù)輪融資中起主導(dǎo)地位的投資者。

同時，小米既不參與該芯片公司的直接管理和運(yùn)營，更與該公司沒有任何知識產(chǎn)權(quán)或技術(shù)合作。

小米高度重視知識產(chǎn)權(quán)，堅決反對通過不法手段竊取商業(yè)秘密的行為，但也堅決反對通過歪曲解讀新聞事件、拉踩抹黑等手段誤導(dǎo)公眾，惡意貶低他人合法商譽(yù)的不正當(dāng)競爭行為。

工商信息顯示，尊湃通訊科技（南京）有限公司由上海琨昊企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）、張琨、瀚星創(chuàng)業(yè)投資有限公司等共同持股。上海琨昊成立于2021年1月27日，是一家以從事商務(wù)服務(wù)業(yè)為主的企業(yè)。

在官方介紹中，尊湃通訊成立一年就完成了總額超3億人民幣的融資。

2022年5月，尊湃通訊宣布超募完成數(shù)億人民幣Pre-A輪融資，該輪投資由小米集團(tuán)、湖杉資本、天際資本、嘉御資本、上?？苿?chuàng)旗下海望資本、平治信息等知名財務(wù)投資機(jī)構(gòu)以及產(chǎn)業(yè)投資方組成，資金將主要用于研發(fā)投入、投片測試、市場拓展以及公司運(yùn)營等。此前，尊湃通訊于2021年5月已完成由高榕資本領(lǐng)投，江北佳康科技跟投的近億人民幣天使輪融資。

據(jù)券商中國報道，近日，上海警方通報的一起芯片大案引發(fā)關(guān)注。市場傳聞稱，涉事公司是小米投資的尊湃通訊科技（南京）有限公司（以下簡稱“尊湃通訊”）。

據(jù)上海市公安局經(jīng)濟(jì)犯罪偵查總隊官微消息，近期，在公安部的指揮部署下，在江蘇警方的大力配合下，上海警方成功偵破一起侵犯芯片技術(shù)商業(yè)秘密案，抓獲犯罪嫌疑人14名，查扣存儲侵權(quán)芯片技術(shù)的服務(wù)器7臺。

據(jù)悉，據(jù)雷軍個人公眾號11月29日消息，雷軍在第九屆校友珞珈論壇上表示，小米一直在做很多非常前沿先進(jìn)的技術(shù)，比如AI、芯片、智能制造、人形機(jī)器人等。雷軍還表示，過去五年，小米研發(fā)投入年復(fù)合增長率達(dá)到38.4%，2022年小米的研發(fā)投入了162億元，2023年預(yù)計將達(dá)到200億元，未來五年還會投入超過1000億元用于技術(shù)研發(fā)。162億元是什么水平呢？今年9月，國家統(tǒng)計局、科學(xué)技術(shù)部、財政部發(fā)布《2022年全國科技經(jīng)費投入統(tǒng)計公報》，2022年全國研發(fā)經(jīng)費投入 30782.9億元。小米的研發(fā)投入，已占全國所有研發(fā)經(jīng)費，包括央企、國企、高校、研究機(jī)構(gòu)、民營企業(yè)總和的0.53%。

雷軍稱，針對不少人對小米還有很多誤解，總有人說，“小米就是組裝廠，小米研發(fā)投入少，小米沒有核心技術(shù)。”關(guān)于誤解的問題，自己也曾經(jīng)煩惱過。后來想明白了，沒必要糾結(jié)，關(guān)鍵還得看自己的成長。

雷軍表示，大家拿13歲的小米，跟蘋果比、三星比、華為比，是對我們有極高的期待、極高的要求。只不過，飯是一口一口吃的，路是一步一步走的。雷軍認(rèn)為，隨著小米研發(fā)投入持續(xù)加大，實力越來越強(qiáng)，我們一定能憑借自身不斷的成長，來贏得大家的信任和認(rèn)可。

雷軍還稱，今年8月，小米宣布新十年的戰(zhàn)略目標(biāo)，大規(guī)模投入底層核心技術(shù)，致力成為新一代全球硬核科技引領(lǐng)者。

此外，值得關(guān)注的是，備受關(guān)注的小米汽車又有新消息，12月25日，小米汽車開通了官方微博和公眾號。小米汽車宣布，小米汽車技術(shù)發(fā)布會將于12月28日（本周四）下午2點進(jìn)行。24日晚，雷軍也在微博上@小米汽車，并配文表示這次只發(fā)技術(shù)，不發(fā)產(chǎn)品。

本月小米集團(tuán)董事長雷軍在接受采訪時表示，他覺得小米做汽車有很多天然的優(yōu)勢，因為今天智能電動汽車的本質(zhì)就是汽車工業(yè)跟消費電子工業(yè)的整合，是一個大融合，所以進(jìn)入汽車行業(yè)對小米來說有挑戰(zhàn)，總體來說難度可控。

雷軍表示，小米第一輛車投了3400名工程師，整個研發(fā)投入超過了100億，小米是用了10倍以上的投入。

新媒體編輯：崔曉萌

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