相信大家或多或少的都在自己餓了或者不想做飯的時候用過外賣平臺來點外賣，據(jù)悉當(dāng)前外賣騎手?jǐn)?shù)量達(dá)1300萬人，具體情況如何呢？下面來和小編詳情了解一下吧！

當(dāng)前外賣騎手?jǐn)?shù)量達(dá)1300萬人

2024年1月8日，北京市朝陽區(qū)，一名外賣騎手在送達(dá)一份訂單后，被一位顧客當(dāng)面辱罵“底層人”。原因是，該顧客認(rèn)為外賣騎手送餐速度太慢，導(dǎo)致食物變涼。這一幕被路人拍下并上傳到社交媒體上，引發(fā)了網(wǎng)友的憤怒和同情。不少網(wǎng)友表示，外賣騎手是社會的有用之人，他們的工作辛苦而危險，應(yīng)該得到尊重和理解，而不是被歧視和侮辱。

這并非個例，近年來，隨著外賣行業(yè)的快速發(fā)展，外賣騎手這一新興職業(yè)也逐漸進(jìn)入了公眾的視野。據(jù)統(tǒng)計，截至2023年底，中國的外賣騎手已經(jīng)超過了1300萬人，占全國人口基數(shù)的近1%。他們風(fēng)里來雨里去，為千家萬戶送去美食和便利，也為國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。然而，他們的生活和工作卻并不輕松，他們面臨著來自平臺、顧客、社會等多方面的壓力和挑戰(zhàn)，他們的權(quán)益和尊嚴(yán)卻往往被忽視和侵犯。

月入過萬的“新藍(lán)領(lǐng)”

外賣騎手作為一種新興的靈活就業(yè)形式，吸引了許多年輕人和農(nóng)民工的加入。他們通常具有較低的學(xué)歷和專業(yè)背景，比如初中、高中或者大專，他們能夠利用智能手機(jī)和電動車，通過接單、取餐、送餐等流程，完成外賣配送的任務(wù)。外賣騎手的優(yōu)勢在于，他們可以根據(jù)自己的時間和意愿，自由地選擇工作，他們的收入也比較可觀，多勞多得，月入過萬并不難。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)外的外賣平臺，對于外賣騎手的單價普遍在5元到10元之間，根據(jù)距離、難度、時段等因素有所浮動。如果一個外賣騎手每天工作10個小時，每小時完成6單，那么他每天的收入就可以達(dá)到300元左右，一個月就可以達(dá)到9000元左右。如果再加上平臺的獎勵、補(bǔ)貼、紅包等，月收入過萬就不是問題。有的外賣騎手甚至可以月入兩萬或者三萬，成為“高收入群體”。

外賣騎手的收入水平，顯然高于國家規(guī)定的最低工資標(biāo)準(zhǔn)，也高于許多普通的工薪階層。因此，有人將外賣騎手稱為“新藍(lán)領(lǐng)”，認(rèn)為他們是社會的中堅力量，是經(jīng)濟(jì)的活力之源，是城市的風(fēng)景線。有的外賣騎手也對自己的工作感到自豪和滿意，認(rèn)為自己不僅能夠養(yǎng)活自己和家庭，還能夠為社會提供便利和服務(wù)，還能夠享受工作的自由和樂趣。

被罵底層人的“裸奔”大軍

然而，外賣騎手的高收入并不意味著高福利，他們的工作并不意味著高尊嚴(yán)。事實上，外賣騎手的生存現(xiàn)狀，充滿了困境和危機(jī)，他們的工作環(huán)境，充滿了歧視和壓榨，他們的職業(yè)發(fā)展，充滿了障礙和瓶頸。他們被一些人貼上了“底層人”的標(biāo)簽，被一些人視為“低端人口”的代表，被一些人看作“無知無能”的群體。

首先，外賣騎手的工作時間長、強(qiáng)度大、風(fēng)險高，他們的身體和心理健康都受到了嚴(yán)重的影響。根據(jù)北京市協(xié)作者社會工作發(fā)展中心的調(diào)查報告，65.67%的外賣騎手每天工作時長超過8小時，19.4%的外賣騎手每天工作時長超過12小時，37.32%的外賣騎手每月基本沒有休息日。他們不僅要在高溫、寒冷、雨雪等惡劣的天氣中奔波，還要在擁擠、復(fù)雜、危險的道路上穿梭，還要面對各種不可預(yù)測的突發(fā)情況，比如商家延遲出餐、顧客更改地址、交通事故等。他們的身體經(jīng)常出現(xiàn)各種疲勞、疼痛、傷病，他們的心理也經(jīng)常承受著巨大的壓力、焦慮、抑郁。

其次，外賣騎手的工作收入不穩(wěn)定、不公平、不透明，他們的勞動權(quán)益缺乏保障和維護(hù)。根據(jù)央行等三部門發(fā)布的《金融機(jī)構(gòu)客戶盡職調(diào)查和客戶身份資料及交易記錄保存管理辦法》，外賣騎手的單價和收入都受到平臺的算法和規(guī)則的制約和調(diào)整，他們往往無法掌握和影響自己的工作報酬，也無法保證自己的工作效率和質(zhì)量。