各位老司機們，你們印象中的最貴國產(chǎn)車是什么？估計多數(shù)人第一時間都不會有準確答案；那換一個問法，你覺得最貴的國產(chǎn)車賣多少錢合適？50萬、80萬、100萬應該不便宜了吧？
就在今天，一臺國產(chǎn)SUV正式上市，售價也刷新了我對中國品牌新車的認知。紅旗旗艦SUV車型LS7，全系兩款車型，其中4.0T 典雅旗航版售價136.58萬元、4.0T 尊爵旗艦版售價146.58萬元。

和同級別的全尺寸進口SUV相比，LS7的售價可一點不含糊，136.58-146.58萬是什么概念呢？作為對比，我挑選了幾臺同為全尺寸的SUV。奔馳GLS售價104.26-132.90萬元，寶馬X7售價100.00-169.80萬元，林肯領航員售價109.80-129.80萬元，雷克薩斯LX570售價141.70萬（老款中規(guī)停售前）。
怎么樣，LS7的售價和我們印象中的主流進口豪華全尺寸SUV相比毫不遜色。一百多萬的價格，LS7究竟有什么過人之處，咱們一起來看看～

LS7沿襲了紅旗現(xiàn)階段最新的設計語言，LS7高山飛瀑進氣格柵讓車頭看起來霸氣十足，環(huán)繞進氣格柵的大面積鍍鉻裝飾、兩側霧燈的L狀裝飾條，增加了前臉的豪華氛圍。從機蓋一直延伸到進氣格柵正中央的品牌logo依舊辨識度超強，設計靈感來自于北京城建藝術中的“中軸線”，透著威嚴與大氣。

紅旗LS7究竟有多大？長寬高分別為5695/2095/1985mm，軸距為3309mm。近乎5700mm的車長、3300mm的軸距，同級別SUV中幾乎無人能及。細想一下，路上常見的加長攬勝、林肯領航員，不常見的賓利添越、勞斯萊斯庫里南，這些豪華/超豪華SUV在個頭上都不如LS7。

相比張揚的前臉，尾部沉穩(wěn)了許多。飛翼燕尾式貫穿尾燈鑲嵌著一根貫穿鍍鉻裝飾，設計靈感來自于天安門。后包圍的大面積鍍鉻和車頭相呼應，表現(xiàn)出了旗艦SUV的豪華理念。

作為紅旗L系列車型，LS7的內飾設計比較保守，追求的是四平八穩(wěn)的豪華感。中控臺整體為古典對稱風格，細節(jié)上大量的真材實料非?？季?。12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏、帶液晶顯示的空調旋鈕、電子檔把這些“科技配置”和古典設計搭配并不突兀，要的就是這種獨特的氣質。

多功能真皮方向盤中央是金葵花logo，車輛喇叭通過方向盤內側的半圓鍍鉻撥桿控制，滿滿的復古感。

LS7的用料有多足？看看門板細節(jié)，實木裝飾、皮質材料、Alcantara內襯、鋼琴烤漆、金色門把手、激光雕刻“紅旗”字樣，這一切堆砌在一起質感十足。

按照規(guī)劃，LS7將提供4座版、6座版和7座版，看看4座版官圖，關于舒適和豪華能想到的細節(jié)全都有所體現(xiàn)。后排兩張獨立座椅，造型寬大厚實，可進行多角度的調節(jié)，預計加熱、通風、按摩等功能也會在4座版上標配。

4座版后排還擁有獨立空調，獨立的后排娛樂系統(tǒng)，觸手可及的地方依舊是實木、真皮、金屬裝飾全覆蓋。再加上自身超長的軸距，后排的空間也十分闊綽，整體表現(xiàn)絕不亞于多數(shù)D級豪華轎車。

動力方面，紅旗LS7搭載4.0T V8渦輪增壓發(fā)動機，最大功率360馬力，峰值扭矩500?！っ住鲃酉到y(tǒng)將匹配采埃孚8速自動變速箱，此外還配有四驅系統(tǒng)。

最后談談我對這臺車的感受吧。先說一下不足：4.0T V8的發(fā)動機整體參數(shù)表現(xiàn)和很多3.0T六缸機不相上下，絕對動力肯定能滿足使用，但它應該表現(xiàn)的更好。內飾的設計風格比外觀保守太多，甚至說有一點老舊，估計老同志更容易接納這套內飾；
接下來聊優(yōu)點：外觀設計原創(chuàng)度非常高、給人的感覺也足夠霸氣，個人覺得紅旗這幾年的外觀設計在國產(chǎn)車中數(shù)一數(shù)二。整車的用料非常考究，配置也極盡豐富，能給你的都給你，夠豪華夠尊貴。

總體而言，紅旗LS7的級別、尺寸、定位、設計、配置等都是中國品牌新車中的拔尖者，不能說后無來者但做到了前無古人。但結合136.58-146.58萬的價格，估計很多人看完都會瞪大眼睛吸一口氣，畢竟真的不便宜。
那么中國品牌真的就不能生產(chǎn)高檔車/豪車嗎？當然不是！而且事實是國產(chǎn)車的設計、工藝、配置、甚至品牌認知都在大踏步的前進，二三十萬的國產(chǎn)車滿街都是，四五十萬的國產(chǎn)車大家早已認可，對于百萬國產(chǎn)車的接納只是時間問題。相信在不久的將來，國產(chǎn)車豪華化將不再成為話題，到時候你會為豪華國產(chǎn)車買單嗎？