7月8日，長安林肯第二款國產(chǎn)車型——飛行家正式上市，共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為50.98萬-75.98萬元。同時(shí)官方提供了5年14萬公里整車原廠質(zhì)保服務(wù)，以及專享服務(wù)，包括一年兩次接送服務(wù)；一年內(nèi)無限次同城不限公里的取送車服務(wù)；各地機(jī)場(chǎng)VIP通道及接送服務(wù)；林肯車主置換/再購禮、推薦禮等。新車整體延續(xù)了進(jìn)口版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)力依然搭載3.0T+10AT組合，而價(jià)格方面相比進(jìn)口版降低了11.9萬元。

長安林肯飛行家外觀造型與進(jìn)口版本保持一致，全新家族化語言賦予了這臺(tái)車更強(qiáng)大的氣場(chǎng)。前臉星輝漸變式鍍鉻中網(wǎng)與車標(biāo)Logo相契合，搭配飽滿的機(jī)蓋線條，彰顯了美式大氣之感。微微上揚(yáng)的LED大燈組設(shè)計(jì)靈感來源于飛機(jī)的機(jī)翼，與穩(wěn)重的中網(wǎng)造型相輔相成，下包圍則采用了貫穿造型，使整個(gè)車頭看上去不失設(shè)計(jì)感。

車側(cè)采用層次感豐富的鈑金工藝，從不同角度能夠映射出切面投影的立體感，A/B/C/D柱經(jīng)過熏黑處理，形成懸浮式車頂。凌厲有型的腰線從前大燈出發(fā)，貫穿車身與尾部大燈的線條銜接，前高后低的車身造型，也營造出了尊貴感。新車長寬高分別為5080/2022/1759毫米，軸距為3025毫米，與進(jìn)口版車型保持一致，這樣的數(shù)據(jù)對(duì)比寶馬X5、奧迪Q7、沃爾沃XC90有著較大優(yōu)勢(shì)。

車尾部分同樣以方正設(shè)計(jì)為主，多條橫向線條的運(yùn)用提升尾部層次感，標(biāo)志性的“地平線”貫穿式尾燈得以保留，底部雙邊共四出的排氣似乎也在證實(shí)著它不俗的動(dòng)力。

國產(chǎn)飛行家內(nèi)飾完全沿用了進(jìn)口車型的設(shè)計(jì)，T型中控臺(tái)以平直線條為主，視覺層次分明，搭配懸浮式中控屏、全液晶儀表及按鍵換擋機(jī)構(gòu)等流行設(shè)計(jì)，營造出現(xiàn)代科技的美感。針對(duì)中國市場(chǎng)，中控屏尺寸從10.1英寸升級(jí)到12.8英寸，集成SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音交互、手機(jī)映射、在線歌曲等功能。另外，車內(nèi)還采用了金屬、真皮、鋼琴烤漆等多種材質(zhì)及裝飾，將美系豪華詮釋的十分到位。

新車將提供2+2+2的六座和2+3+2的七座車型，六座布局在第二排中央配有走道，讓出入第三排更顯優(yōu)雅。第二排乘客可享有獨(dú)立“機(jī)長座”，座墊加寬67毫米，椅背加寬65毫米。在六座/七座模式下行李廂容積為302升，折疊第三排座椅后，可將行李箱容積擴(kuò)展至986升，完全折疊第二、第三排座椅后，可實(shí)現(xiàn)2044升的超大行李箱空間。

飛行家基于CD6后驅(qū)平臺(tái)打造，動(dòng)力搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率355馬力，峰值扭矩553牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。插電式混合動(dòng)力版在3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了116馬力的電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率441馬力，綜合扭矩813牛米。

車型配置分析

后驅(qū)尊悅版

指導(dǎo)價(jià)：50.98萬元

基礎(chǔ)配置：255/60 R19輪胎、膝部氣囊、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、感應(yīng)后備廂、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、方向盤換擋、12.3英寸全液晶儀表、主動(dòng)降噪、真皮座椅、前排座椅加熱、前排12向電調(diào)座椅、后排座椅電動(dòng)放倒、12.8英寸中控屏、OTA、9喇叭音響系統(tǒng)、全自動(dòng)LED大燈、LED前霧燈、全車多層隔音玻璃、后視鏡自動(dòng)防炫目、后排隱私玻璃、三區(qū)空調(diào)、車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置等。

四驅(qū)尊享版

指導(dǎo)價(jià)：54.98萬元

增加配置：適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、車道保持、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、方向盤加熱/記憶、前排座椅通風(fēng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、7色氛圍燈、可加熱噴水嘴等。

四驅(qū)尊雅版

指導(dǎo)價(jià)：59.98萬元

增加配置：255/55 R20輪胎、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、懸架軟硬調(diào)節(jié)、前排手機(jī)無線充電、前排20向電調(diào)座椅、第二排座椅加熱/通風(fēng)、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、5.8英寸二排中控觸控屏、Revel銳威14喇叭音響、感應(yīng)雨刷等。

四驅(qū)行政版

指導(dǎo)價(jià)：68.98萬元

增加配置：275/45 R21輪胎、全景影像、空氣懸架、自動(dòng)泊車、全車電吸門、藍(lán)牙鑰匙、HUD抬頭顯示、前排30電調(diào)座椅，前排座椅按摩、Revel銳威26喇叭音響、轉(zhuǎn)向頭燈/輔助燈等。

四驅(qū)總統(tǒng)版

指導(dǎo)價(jià)：75.98萬元

增加配置：275/40 R22輪胎、后排液晶屏等。

國產(chǎn)飛行家共推出5款車型，其中后驅(qū)尊悅版作為唯一的后驅(qū)版本，更多的是拉低車系價(jià)格，僅提供七座版本，配置水平也較為基礎(chǔ)，所以整體沒有太多亮點(diǎn)。而剩下的四款四驅(qū)車型中，售價(jià)為68.98萬元的行政版值得又買，由于飛行家自身定位較高，行政版擁有電吸門、空氣懸架、后排娛樂系統(tǒng)、30向電調(diào)座椅、座椅按摩、3D環(huán)繞音響、HUD抬頭顯示、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、全景影像、自動(dòng)泊車等豪華配置，9萬元的差價(jià)帶來百萬級(jí)的乘車體驗(yàn)，還是非常不錯(cuò)的。另外，尊享版和尊雅版兩款車型的配置水平同樣可以滿足家用需求，價(jià)格也相對(duì)更低，可根據(jù)自身預(yù)算和使用場(chǎng)景進(jìn)行選擇。頂配版車型搭配的是22英寸輪圈，同時(shí)還有后排液晶屏、選裝羚羊谷棕色的內(nèi)飾等，但結(jié)合售價(jià)來看，整體性價(jià)比太高。

小結(jié)：數(shù)據(jù)顯示，今年5月林肯在華銷量突破5000輛，同比增長22%，其中國產(chǎn)冒險(xiǎn)家銷量達(dá)到2400輛，環(huán)比大增60%，國產(chǎn)飛行家的上市將進(jìn)一步提升林肯的品牌形象和銷量。

從50.98萬-75.98萬元的售價(jià)區(qū)間我們看到了國產(chǎn)飛行家的誠意，目前處在同價(jià)位的沃爾沃XC90和雷克薩斯RX將是它的主要競爭對(duì)手，飛行家完全可以憑借車身尺寸、3.0T+10AT以及全新平臺(tái)等優(yōu)勢(shì)將它們逼入尷尬境地，而且對(duì)于售價(jià)更高的奧迪Q7、寶馬X5和奔馳GLE也將造成一定沖擊。至于能否如我們所期，市場(chǎng)銷量見分曉。