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牧馬人Rubicon和Sahara有什么差別(牧馬人rubicon和sahara哪個好)

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對于很多越野迷來講,牧馬人就是一款神車級的象征,但是很多人也都知道,牧馬人有Rubicon和Sahara兩種車型,單就外觀和內(nèi)飾設(shè)計來講,兩車基本上沒有什么區(qū)別,但是看售價會嚇一跳,Rubicon要比Sahara貴不少,比如同是四門舒享版Mopar限量典藏版,Rubicon定價77.99萬元,而Sahara為69.99萬元,兩車相差8萬元,差得的確不少。那么差別在什么地方呢?’

首先從外觀細(xì)節(jié)上來看。雖說兩車整體設(shè)計幾乎完全一樣,但是從細(xì)節(jié)來看,還是有一定的差別的。比如輪眉, Sahara的輪眉顏色與車身相同,而Rubicon不管車身是什么,輪眉一定是黑色塑料;再比如銘牌,Rubicon引擎蓋側(cè)面有“RUBICON”的標(biāo)識,而Sahara則在左前翼子板上印有“SAHARA”標(biāo)識。

其次,兩車的底盤硬件有區(qū)別。Rubicon和Sahara都是采用美國大牌車橋公司DANA的車橋,但是Rubicon前后橋均是DANA 44系列,而Sahara前橋為DANA 30、后橋為DANA35,從強(qiáng)度上來講,Rubicon要更勝一籌,當(dāng)然成本也更高。

再有,Rubicon要比Sahara的脫困能力更強(qiáng)。牧馬人做為硬派越野車,脫困能力是個硬指標(biāo),在這方面,Rubicon要比Sahara更出色。因為,Rubicon在前后橋都配備了機(jī)械差速鎖,并且都可以實現(xiàn)完全鎖死;而Sahara只在后橋配備了限滑差速器,越野性能高下立判。

還有,Rubicon的分動箱低速扭矩比Sahara更出色。Rubicon和Sahara都搭載了帶加力箱的NV241分動器,但不同的是,Rubicon采用的是Rock-Trac NV241分動器,擁有4.11的最高低速檔傳動比;而Sahara采用的是第二代Command-Trac NV241分動器,低速檔傳動比為2.72。在爬坡時Rubicon有更強(qiáng)大的先天優(yōu)勢。

最后,Rubicon和Sahara的變速箱耐用度也不同。Rubicon的變速箱最大扭矩容量為7000牛·米,而Sahara的變速箱容許扭矩只有3000?!っ祝虼薘ubicon的變速箱耐用性更加強(qiáng)大。而且Rubicon配備了ASBS主動擺臂系統(tǒng),越野時的操控性方面更勝一籌。

以上來看,Rubicon和Sahara相比,Rubicon優(yōu)勢明顯,但售價較高,而Sahara售價親民,但越野性能不及Rubicon,要怎么選,看個人喜好。

(運營人員:何曙光)

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