紅旗，一個有著悠久歷史且對中國有著特殊意義的品牌。往日，這個品牌一直給我們高高在上、無法觸碰的感覺。如今，這個在電視檢閱里看到的品牌，也走了平常百姓家，紅旗H5，指導價14.98-19.58萬的價格算得上親民，老百姓也能坐在車里，體會下車頭有個紅旗是什么感覺了！

20萬內中型車，紅旗H5的氣場真的不輸那些比它貴上幾倍的競爭對手們，大面積的直瀑鍍鉻格柵非常“提氣”，車頭立體紅旗車標應該是無人不知無人不曉了。

車長4945mm,，軸距2875mm，這個尺寸可比走商務范的帕薩特、邁騰都長。車頂線條在B柱之后緩慢下滑，將車側襯托的非常修長，配合19英寸的槍灰色的輪圈，這是一臺有運動感的紅旗。

車尾是最提氣的，為啥？

因為碩大的兩個“紅旗”漢字，就算你不認識這是紅旗的什么車型，但就沖這兩個字就會覺得這車不一般，畢竟紅旗對于國內消費者除了品牌層次外，還有情懷、歷史等等原因。

如果還想更特別點，紅旗H5 60周年紀念版車型，比普通版車型有一定的升級，并增加車內外紀念標識和徽章等，預計新車可能會在8月31日開幕的2018成都車展首發(fā)并公布售價。

雖然外形很動感，但車內還是標準的紅旗味道，一副老干部范。環(huán)抱式的內飾突出的還是舒適、豪華氛圍，在用料上它表現得很不錯，該軟的地方都是軟的，此外還使用了少許木質飾板進行點綴（除頂配車型外，其余配置車型都是亮黑飾板）。

方向盤采用平底設計，上面的“紅旗”漢字也格外耀眼，像這種品牌其他附加價值遠超品牌本身價值的中國品牌，我想了想，好像就只有紅旗了吧。開著紅旗，走在中國特色社會主義的康莊大道上，美滋滋！

動力方面，紅旗H5搭載了一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機，并帶有自動啟停功能，最大功率為186馬力，峰值扭矩為250?！っ?，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。

你以為介紹到這完了嗎？

當然不是，少年，珈瑋的文章絕對不會讓你失望，下面我要說說這臺紅旗H5很厚道的政策！

先來看看保養(yǎng)時，配件價格和工時費，說實話在配件價格還算實在，工時費略高，整體價格介于日系和德系之間。

這不是重點，重點是紅旗H5為車主提供4年/10萬公里的免費保養(yǎng)政策！這意味著買到手以后，除了日常加油和每年的保險費用需要支出外，4S店不再是一個進去就要掏錢的場所，著實為車主省了一筆。

當然了，免費保養(yǎng)政策還是有細分規(guī)定的，比如機油、機濾、空氣/空調濾，剎車油、火花塞這些都是免費更換的，但屬于磨損件范疇的剎車盤、剎車片、輪胎這種肯定不在免費更換的范圍內。另外，4S店要求車主在新車行駛2個月內必須到店進行首保，否則視為主動放棄免費保養(yǎng)政策，在整個免費保養(yǎng)周期里，一共為車主節(jié)省了11207元。

小結

這是目前在售里最便宜的紅旗，同樣也是看起來最運動的紅旗，雖說紅旗H5跟阿特茲同平臺，但軸距要比它長45mm，起售價也阿特茲便宜不少。這臺H5最大的優(yōu)勢除了性價比高，免費的保養(yǎng)政策外，還有不可忽視的品牌價值，開著這臺車去學個習，陪個訓，開個會什么的，完美！