就在3月最后一天，比亞迪終于放出了海鷗的官圖。

3月31日，比亞迪公布了旗下全新微型電動(dòng)汽車海鷗的官方宣傳圖片。

據(jù)了解，海鷗采用5門四座設(shè)計(jì)，基于e平臺(tái)3.0打造，定位略低于海豚。

外觀方面，海鷗采用了動(dòng)感低趴的造型，配合凌厲的線條和“破冰之眼”，讓整車更加吸睛。單從外觀方面來(lái)說(shuō)，黑馬覺(jué)得海鷗可能比海豚還要好看。

車身尺寸方面，海鷗的長(zhǎng)寬高為3780/1715/1540毫米，軸距2500毫米。

內(nèi)飾方面，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上曝出的圖片顯示，海鷗的內(nèi)飾和海豚類似，內(nèi)飾風(fēng)格同樣較為年輕化。

兩者相同的地方有，海鷗同樣采用了“海豚同款”方向盤(pán)、懸浮式中控設(shè)計(jì)，中間的中控屏目測(cè)在10英寸左右。

作為對(duì)比，這是比亞迪海豚的內(nèi)飾。

和其他微型車孱弱的動(dòng)力不同的是，海鷗的整體動(dòng)力也來(lái)得更加強(qiáng)勁。

根據(jù)早先在工信部申報(bào)信息顯示，海鷗將提供55千瓦和70千瓦兩種動(dòng)力電機(jī)（55千瓦電機(jī)為TZ180XSH的永磁同步電機(jī)），最高車速為130公里/小時(shí)。

這個(gè)參數(shù)，在某種程度上就意味著海豚是一款能夠正常上下高速行駛的車輛。

續(xù)航方面，根據(jù)爆料出的消息顯示，比亞迪海鷗共有兩個(gè)續(xù)航版本，分別為305公里和405公里。

售價(jià)方面，目前外界給出的預(yù)計(jì)是8-10萬(wàn)級(jí)別，但就現(xiàn)在的這個(gè)市場(chǎng)來(lái)看，如果真的是這個(gè)價(jià)格，那可能沒(méi)有賣車的必要了。除非在其他配置上，海鷗很走心。

同樣是A0級(jí)小車，諸如零跑T03、五菱繽果等友商，8萬(wàn)起步的價(jià)格絕對(duì)不算便宜。如果可以的話，黑馬比較期待海鷗可以在充電和安全配置上達(dá)到遠(yuǎn)超同級(jí)的水平。

如果達(dá)不到，那8萬(wàn)-10萬(wàn)的這個(gè)價(jià)格區(qū)間，可能就沒(méi)有太大必要購(gòu)買海鷗了。畢竟，海豚的起售價(jià)也就在11萬(wàn)左右。這1萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，足夠讓人選擇加價(jià)購(gòu)買海豚了。