首先從外觀來看如此夸張的大前臉，我之前只在逸動PLUS身上體會過，不過奕炫MAX這個，前臉的視覺元素表現(xiàn)得更加豐富。貫穿式燈條、無邊界中網(wǎng)，以及中網(wǎng)兩側(cè)的鍍鉻裝飾條，和下保險杠的貫穿式鍍鉻飾條，眾多元素糅合在一起也沒有凌亂的感覺，相反整合的還不錯。兩側(cè)的進(jìn)氣孔也不是單純的裝飾作用，而是實打?qū)嵉刈隽舜┛?，實際駕駛過程中能起到導(dǎo)流效果。

相較于車頭車身側(cè)面就顯得居家了很多， 腰線也沒有采用貫穿式設(shè)計，看起來比較柔和，車尾略帶溜背的手法，則或多或少點綴了車身的流線型美感。奕炫MAX全系車型的長寬高，均為4797mm*1870mm*1475mm，2770mm的軸距在緊湊型轎車領(lǐng)域優(yōu)勢明顯，同時接近1.9米的車身寬度十分契合寬體家轎的定位。

奕炫MAX尾部給我的第一感覺就是與其他位置呼應(yīng)得比較到位，比如上下的貫穿式鍍鉻條點綴，以及同為貫穿式的尾燈設(shè)計。此外，得益于寬體設(shè)計，以及大量的橫線元素加持，使得奕炫MAX整體呈現(xiàn)出來的氣勢感還是不弱。

聊完外觀再進(jìn)入到車內(nèi)聊聊內(nèi)飾，與前臉一樣奕炫MAX的內(nèi)飾也是足夠潮流，純黑的主色搭配上鮮紅的裝飾帶，有點像是運動與時尚前衛(wèi)碰撞在一起產(chǎn)生的結(jié)果。此外，中控臺層次分明的設(shè)計看上去比較討喜，大量的鍍鉻材質(zhì)裝飾則點綴出了內(nèi)飾該有的精致感。內(nèi)飾用料上奕炫MAX在同價位車型中還是較為出色的，大面積的軟性材質(zhì)包裹，以及翻毛皮材質(zhì)覆蓋，搭配上隨處可見的鍍鉻材質(zhì)點綴，整體質(zhì)感肉眼可見，而門板上的木紋裝飾，則單方面襯托出了些許高級感。

三幅式平底方向盤其整體造型帶來的科技感不錯，配置上超凡萌爸版、超能型爸版，以及超能型爸混動版，均采用塑料材質(zhì)方向盤，其他車型的方向盤則用皮質(zhì)材料包裹。方向盤的上下+前后調(diào)節(jié)、多功能控制，全系車型都有給到，換擋撥片只有混動車型沒有配備。最后，超凡萌爸版采用的是單色儀表盤，尺寸目前暫不得知，超能型爸版和超炫潮爸版則配備7英寸的彩色儀表盤。而真正能體現(xiàn)出奕炫MAX科技感的，還得是另外幾款車型的12.3英寸全液晶儀表盤。

智能互聯(lián)配置上，奕炫MAX全系標(biāo)配了一塊10.25英寸的全液晶儀表盤。車機功能方面全系標(biāo)配的有導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙車載電話、語音識別控制系統(tǒng)，以及OTA遠(yuǎn)程升級。次頂配車型在此之上還多出了導(dǎo)航路況信息展示、面部識別，以及車聯(lián)網(wǎng)功能，可以說在車機智能化這一塊，奕炫MAX的表現(xiàn)可圈可點。

而主被動安全配置方面，奕炫MAX全系標(biāo)配了4個安全氣囊，超炫潮爸版、超級辣爸版以及超燃酷爸版，在此之上還多出了2個側(cè)安全氣簾，車內(nèi)一共給到6個安全氣囊。次頂配的超級辣爸版在主動安全配置板塊，除了全系標(biāo)配的ESP、EBA等初級安全配置外，還多出了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助，以及道路交通標(biāo)識識別和疲勞駕駛提示功能。

最后再來說說輔助操控配置，超凡萌爸版在輔助操控配置上給到的東西比較少，超能型爸版以及往上車型都標(biāo)配了后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像，以及定速巡航功能。超炫潮爸版作為中高配車型，則是還要多出自適應(yīng)巡航和L1級自動駕駛功能。在輔助操控上最能體現(xiàn)出奕炫MAX智能科技的配置，個人認(rèn)為必須是頂配車型的L3級自動駕駛，以及自動泊車入位這兩項功能。當(dāng)然，全速自適應(yīng)巡航和360度全景影像，也是值得一提的亮點所在。

定位賽道級寬體家轎的奕炫MAX，在動力性能上自然不能拖后腿。事實證明燃油版本的1.5T發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩300牛米，最高車速可達(dá)210km/h。光這個賬面參數(shù)來看，即使放在國內(nèi)1.5T發(fā)動機的陣列中，奕炫MAX也是位列前茅的那一類。而混動車型的1.5T發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩230牛米，雖然相較于燃油版的1.5T，混動有些相形見絀，但奈何前電機最大功率177馬力，最大扭矩300牛米的加持，其系統(tǒng)綜合動力表現(xiàn)不言而喻。由此不難看出，不管是燃油還是混動，奕炫MAX全系車型均配得上“超凡性能”這一稱謂。