隨著科技實力的快速發(fā)展，國產(chǎn)摩托車在近幾年當中也有了質(zhì)的飛躍，市場上涌現(xiàn)出了幾款四缸車型，而真正上的卻不多。除了老黃龍600后續(xù)的改款換代車型之外，新增的有奔達唐刀和嘉爵旗下的臻800，并且兩款車的售價都是控制在了4萬元以內(nèi)，性價比很高。前兩天筆者談了奔達唐刀，那么今天就來說一說這款外觀酷似“本田CB650R”的四缸復古街車：嘉爵·臻800，下面我們就一起來看看吧！

嘉爵·臻800這款車在初次亮相的時候，國內(nèi)車友對于它的關(guān)注度還是挺高的，畢竟是四缸車型，再加上后期亮相摩博會，將其熱度進一步提高。外觀設(shè)計上，因為酷似本田CB650R的關(guān)系，被車友稱為國產(chǎn)“CB650R”，但要仔細看還是能發(fā)現(xiàn)細節(jié)處理不同，比如全車的燈具造型。

不過在售價方面，嘉爵·臻800這款車可是要比本田CB650R（本田CB650R降價后，官方指導價9.88萬）要便宜一倍還要多，并且排量也比CB650R高出150cc；比唐刀700多出100cc，因此該車所展現(xiàn)的性價比尤為出色。

動力部分，嘉爵·臻800的發(fā)動機信息基本算是人盡皆知，搭載直列四缸800cc雙頂置凸輪軸發(fā)動機，參數(shù)上，該發(fā)動機最大功率達到了85kw/11500rpm，最大扭矩83N·m/9500rpm，最大馬力117匹，動力數(shù)據(jù)在同級別車型中毫不遜色，甚至能排到中上等水準。不僅如此，在官方測試中該車最高極速可以達到240km/小時，零百加速僅需3.6秒，動力表現(xiàn)非?？植?。

作為一款大排量車型，嘉爵·臻800此次采用了雙搖籃車架，并考慮車重配置了一套鋁合金一體式后平叉，把整備重量控制在了206kg，在四缸同排量車型中屬于車身輕巧型的。而制動配置上，嘉爵·臻800采用了西互卡鉗，并且輔助了前后雙通道ABS防抱死系統(tǒng)，實測制動力度適中，這一部分的調(diào)教表現(xiàn)不錯；再加上瑪吉斯前120后190寬胎搭配，駕駛時的抓地力和穩(wěn)定性都非常不錯。

最后，對于嘉爵·臻800這款車，不少車友還問其續(xù)航表現(xiàn)，其實不用擔心，即便是800cc的四缸發(fā)動機，18升大油箱的也能滿足日常駕駛需求。