20世紀末期至21世紀初期的豐田車，車漆的質量是剛剛的，可以歷經(jīng)十幾年仍然光澤無比，但車燈卻非常容易泛黃模糊。往往開不到幾年就一片昏黃難看不已，特別是一些大燈在外形設計中占重要地位的車型，清澈透明的大燈像閃爍的大眼睛，而模糊的大燈就像瞎子和的了黃恒病一樣。

MRS的大燈為類似保時捷的圓燈，大型燈罩和散熱器進氣口就像大眼睛和咧嘴笑一樣，十分活潑。倘若大燈模糊了，那就像戴上眼罩，可想而知了。

那問題來了：大燈為什么會模糊。

為了成本考慮，汽車大燈的材料為聚碳酸酯。表面會涂有一層保護用的透明漆。汽車在行駛中，透明漆會因為和灰塵摩擦，異物沖擊脫落，聚碳酸酯被氧化產生黃色物質，這就是模糊的原因。因此大燈翻新就需要用打磨設備去除氧化物，并且重新拋光平整。這個步驟并不復雜，車友若肯花心思在自己家里也可以輕松完成。

一般而言，無需拆卸可以直接在汽車上進行翻新，只需要用遮蓋膠帶將周圍遮擋起來即可。本次因為配合其他工程，將車燈拆卸下來了。因此順便介紹拆卸車燈的主要步驟。

1. 用千斤頂將MRS舉起以后，水平擱在四個鐵架上。由于MRS的引擎在后方，需要先抬起車的后半部（圖略）

2. 打開車前備箱，去除18個塑料鉚釘，將護板取下（示意圖非本車）

然后要取下車前杠以拆卸大燈：

3. 保險杠上端有四個10mm螺栓固定在車架上，由藍箭頭標出

4. 車底保險杠左右兩側下緣和前輪前側擋泥板用螺栓連接，有三個10mm螺栓，一個在圖上，兩個一個在圖左上部分圖片外，另一個被擋板擋住，分別取下。另一側同

5. 保險杠底部中央還有三個10mm固定螺栓，也一并取下

6. 掰開擋泥板，內側有一個翼子板轉向燈接口，取下。另一側同。

7. 擋泥板和翼子板連接處左右有一個10mm螺栓，取下

這樣就可以把前杠取下了。

8. 大燈由兩個螺栓一個螺母固定在車體上，兩個螺栓如圖所示，螺母在車燈下部，取下以后就可以把車燈整體取下來。

9. 圖為取下的車燈，雖然還是透明的但表面泛黃了。

打磨修復大燈。

修復大燈的關鍵在于將舊的泛黃氧化層磨去，并進行重新平整拋光。大致步驟為逐級打磨——打磨膏研磨——噴漆保護。

1. 首先要進行的是粗磨，目的在于除去表面殘留的氧化層。用600號水砂紙進行研磨。研磨前用噴壺將砂紙鶴燈罩濕潤。為了保證工作環(huán)境，最好在燈罩下墊上厚布（浴巾也可以），以便于隨時對粉塵和水漬進行清潔。當然為了避免損傷電氣設備。燈泡應當提前拆除。

2. 打磨會產生較多的碎屑和水混合成白末，同時燈罩開始變得模糊。

3. 600號水砂紙研磨完畢后，雖然氧化物除去了，燈罩也變得完全模糊了，仔細看還可以看到一道道劃道，完全不用擔心

4. 然后換用1500號水砂紙進行研磨。每一道研磨前都要用水和干布除去打磨產生的粉末。

5. 然后換用2000號水砂紙進行研磨。

6. 通過各級水砂紙研磨以后，可以發(fā)現(xiàn)號數(shù)越高，產生的粉末越少，研磨后劃痕也越來越不明顯。打磨的方式應當是轉圈打磨。要覆蓋到每一個表面。打磨到最后類似磨砂玻璃，清水噴在上面會顯示透明時，說明打磨已經(jīng)完成了。

7. 最后用3000號打磨墊進行濕磨，以最后平整。

8. 打磨完成后非常均一，甚至已經(jīng)開始透明化，可以看到內部結構

9. 將3M打磨膏點涂在燈罩表面

10. 用電轉配上海綿打磨頭，蘸打磨膏以后以中等速度，中等用力，轉圈打磨，從角落開始沿曲面慢慢運動，可以看見燈罩逐漸變得清晰。

11. 最后等到一切痕跡都不可見的時候，燈罩就變得完全透明。為了保證質量可以重復打磨膏打磨步驟，最后完成后噴上一層透明光澤漆，就宣告完成了！

看這個是不是很簡單？低成本，各位愛好車完全可以在家完成。

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