漢蘭達(dá)是目前多數(shù)消費(fèi)者考慮大空間SUV時(shí)繞不開(kāi)的車型之一，各個(gè)方面表現(xiàn)均衡是它最大的亮點(diǎn)，2022款漢蘭達(dá)在數(shù)月前正式上市，起售價(jià)格相比較老款車型也有所提升達(dá)到26.88萬(wàn)元，并且目前優(yōu)惠寥寥無(wú)幾。本篇文章我們找來(lái)了入門的兩驅(qū)精英版車型，看看它是否值得入手。

廣汽豐田-漢蘭達(dá)

就外觀來(lái)看，入門版車型和高配還是有些區(qū)別的，高配車型前杠下方的啞光銀色裝飾條被黑色工程塑料取消。在大燈配置上，2022款漢蘭達(dá)全系標(biāo)配了全LED光源遠(yuǎn)近光燈，并且?guī)в凶詣?dòng)開(kāi)閉功能，但實(shí)拍的入門版車型燈腔內(nèi)部取消了透鏡，看上去會(huì)顯得“目中無(wú)神”。

新車側(cè)面顯得更加“樸素”，車窗邊緣取消了鍍鉻裝飾條，此外18英寸的單色鋁合金輪圈放在如此壯碩的車身上有些“小家子氣”，輪圈造型也過(guò)于簡(jiǎn)單。

前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能在入門版車型上還是得以保留，配合車內(nèi)的一鍵啟動(dòng)使用，日常便利性能夠得到提升。

新車尾部后杠下方依舊缺失了啞光金屬裝飾板，但放在這臺(tái)黑色涂裝車身上視覺(jué)效果更具整體感，同時(shí)工程塑料能夠有效降低刮擦的修復(fù)成本。前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像的缺失，讓這臺(tái)車長(zhǎng)將近5米的SUV在經(jīng)過(guò)狹窄之處或停車入位時(shí)并不容易，建議后期加裝。

新車內(nèi)飾以黑色為主，貫穿其中的銀色裝飾條增加了車內(nèi)的層次感，副駕前方、中控屏幕下方的長(zhǎng)條形儲(chǔ)物槽非常實(shí)用。

機(jī)械 液晶屏幕組合式儀表絲毫不顯廉價(jià)，藍(lán)色指針既突出了新能源屬性同時(shí)又有幾分精致的味道。入門版車型方向盤右側(cè)的功能區(qū)域由于缺失了定速巡航、安全輔助等配置，按鍵被一塊黑色“小黑板”取代。

異形懸浮式屏幕邊框著實(shí)寬大，視覺(jué)效果打了些折，好在車機(jī)支持手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙功能，即便缺失了車聯(lián)網(wǎng)和導(dǎo)航也能夠具備一定實(shí)用性。前排雙溫區(qū)、后排獨(dú)立空調(diào)在入門版車型上都有配備，這一點(diǎn)值得好評(píng)。

座椅材質(zhì)上，實(shí)拍車型采用織物材質(zhì)在意料之中，并且整車座椅均采用手動(dòng)調(diào)節(jié)。

動(dòng)力方面2022款漢蘭達(dá)全系標(biāo)配2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW，峰值扭矩為238?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了E-CVT變速箱。電機(jī)方面，兩驅(qū)版車型搭載134kW的電機(jī)，四驅(qū)版則增加了一個(gè)40kW的后電機(jī)。總體上，這套HEV動(dòng)力系統(tǒng)的綜合輸出功率為249馬力（183kW）。

總結(jié)：其實(shí)我們能夠看到售價(jià)為26.88萬(wàn)元的入門版車型配置層面并不出彩，像日常使用程度比較高的定速巡航、駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、電動(dòng)座椅等功能都有所缺失，若您比較看重漢蘭達(dá)車型的空間實(shí)用性、混合動(dòng)力系統(tǒng)等優(yōu)勢(shì)，對(duì)于配置、通過(guò)性能沒(méi)有過(guò)高需求的情況下，這臺(tái)兩驅(qū)精英版車型還是值得考慮的。