近日，“為什么無座和二等座是同價(jià)”的話題登上了熱搜，關(guān)于站票坐價(jià)，大家也展開了討論。那么接下來大家就和小編一起來看看媒體:高鐵站票坐價(jià)有違消費(fèi)公平。

媒體:高鐵站票坐價(jià)有違消費(fèi)公平

9月3日，“為什么無座和二等座是同價(jià)”話題沖上熱搜。一個(gè)有座、一個(gè)無座，同樣的價(jià)錢，不一樣的服務(wù)，這合理嗎？12306客服回應(yīng)稱，無座售價(jià)與二等座相同，目前的定價(jià)是根據(jù)國家發(fā)改委文件精神，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)自行定價(jià)。按照價(jià)格法、鐵路法等法律法規(guī)規(guī)定，同時(shí)會(huì)根據(jù)市場情況，實(shí)行多檔次浮動(dòng)票價(jià)體系。

對于火車“站票坐價(jià)”，已有消費(fèi)者多次提出質(zhì)疑，引發(fā)多輪討論。這一次，“為什么無座和二等座是同價(jià)”話題沖上熱搜，是消費(fèi)者的疑惑和不滿意情緒的新一輪集中釋放。

“站票坐價(jià)”不僅于情不通，讓消費(fèi)者難以理解和接受，于法于理也存在悖逆之處。所謂“一分錢一分貨”，消費(fèi)者付出的價(jià)款與經(jīng)營者提供的商品或服務(wù)應(yīng)該是對應(yīng)的，應(yīng)該呈現(xiàn)出一致性，這也是市場價(jià)值規(guī)律的基本特征。鐵路站票和坐票所對應(yīng)的服務(wù)舒適度、安全度、消費(fèi)體驗(yàn)等都有明顯差距，且鐵路企業(yè)為站票付出的成本也要小于坐票，按理說，鐵路站票的價(jià)格應(yīng)該適度低于坐票的價(jià)格。

自2016年2月國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于改革完善高鐵動(dòng)車組旅客票價(jià)政策的通知》后，鐵路運(yùn)輸企業(yè)獲得了對高鐵動(dòng)車客票的自主定價(jià)權(quán)，但依據(jù)《價(jià)格法》，鐵路運(yùn)輸企業(yè)自主定價(jià)也不能隨心所欲，而是應(yīng)當(dāng)遵循公平、合法和誠實(shí)信用的原則。制定高鐵票價(jià)時(shí)，應(yīng)把生產(chǎn)經(jīng)營成本和市場供求狀況作為基本依據(jù)，并努力改進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營管理，降低生產(chǎn)經(jīng)營成本，為消費(fèi)者提供價(jià)格合理的商品和服務(wù)，在市場競爭中獲取合法利潤。

《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》也明確：消費(fèi)者享有公平交易的權(quán)利。消費(fèi)者在購買商品或者接受服務(wù)時(shí)，有權(quán)獲得質(zhì)量保障、價(jià)格合理、計(jì)量正確等公平交易條件，有權(quán)拒絕經(jīng)營者的強(qiáng)制交易行為。鐵路運(yùn)輸企業(yè)給出的高鐵站票價(jià)格等同于二等座的票價(jià)，缺乏價(jià)格合理性，票價(jià)與服務(wù)并不匹配，違背了市場價(jià)值規(guī)律和定價(jià)公平原則，涉嫌侵犯消費(fèi)者的公平交易權(quán)。

鐵路“站票坐價(jià)”的老做法該改改了。從綠皮火車時(shí)代，鐵路系統(tǒng)就執(zhí)行“站票坐價(jià)”，但這一傳統(tǒng)的定價(jià)慣例不能成為支撐“站票坐價(jià)”公平性、合理性的依據(jù)和理由，不能成為妨礙鐵路運(yùn)輸企業(yè)改革站票定價(jià)模式的絆腳石。當(dāng)前，法律法規(guī)和市場經(jīng)濟(jì)規(guī)則日益完善，人們的法治意識和公平消費(fèi)意識越來越強(qiáng)，對消費(fèi)權(quán)利有了更高的要求。在這樣的語境下，高鐵“站票坐價(jià)”就顯得愈加不合時(shí)宜了，與法治要求和消費(fèi)者的公平消費(fèi)訴求也有了不小的差距。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)很有必要摒棄“站票坐價(jià)”定價(jià)模式，本著公平原則，結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營成本和市場供求狀況，給站票設(shè)定低于坐票的合理價(jià)格，給站票打打折，推進(jìn)站票價(jià)格與服務(wù)的合理對接，提升消費(fèi)者的公平消費(fèi)體驗(yàn)。鐵路客運(yùn)應(yīng)該具備一定的公益性和社會(huì)責(zé)任感，鐵路運(yùn)輸企業(yè)在制定站票等票價(jià)時(shí)，既要考量己方的利益訴求，也要平衡考量消費(fèi)者一方的利益訴求。

鐵路客運(yùn)承載著民眾的出行需求，鐵路客運(yùn)票價(jià)關(guān)乎民眾的切身利益。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)通過聽證程序，征集消費(fèi)者、監(jiān)管部門、專家等的意見，確定站票價(jià)格的“打折比例”，讓站票價(jià)格更具科學(xué)性、公平性、合理性，找到企業(yè)利益、消費(fèi)者權(quán)益與社會(huì)責(zé)任的最大公約數(shù)。

12306回應(yīng)“高鐵動(dòng)車二等座無座同價(jià)”

9月3日

關(guān)于“高鐵動(dòng)車二等座和無座同價(jià)”

的話題討論沖上熱搜

引發(fā)熱議

有網(wǎng)友表示

“花一樣的錢

卻一個(gè)舒服坐著

一個(gè)只能被擠到廁所門口去”

有網(wǎng)友認(rèn)為

“無座”是指“無固定座位”

“有空座就可以去坐”

還有網(wǎng)友表示

“如果價(jià)格不一樣

那別人都買無座

然后都去坐二等座”

對此

12306客服回應(yīng)稱

目前無座售價(jià)與二等座相同

目前的定價(jià)是根據(jù)

國家發(fā)改委文件精神

由鐵路運(yùn)輸企業(yè)自行定價(jià)

按照價(jià)格法

鐵路法等法律法規(guī)規(guī)定

同時(shí)會(huì)根據(jù)市場情況

實(shí)行多檔次浮動(dòng)票價(jià)體系

另據(jù)媒體報(bào)道

12306客服回應(yīng)稱

無座站票可以坐在空閑座位上

但若是該座位的乘客上車

須給該座位乘客讓座

“針對這個(gè)問題會(huì)進(jìn)行記錄建議

看今后鐵路部門在相關(guān)票價(jià)

進(jìn)行修改時(shí)是否能采納”

此前

#高鐵無座票也是可以坐的#

這一話題在網(wǎng)絡(luò)上引起熱議

有網(wǎng)友表示

“高鐵無座不是真的無座

是‘無固定座位’

可以根據(jù)座位上方的指示燈

尋找可坐的座位”

亦可尋求列車乘務(wù)人員的幫助

找到空位坐下

如果車廂座位全部坐滿

那無座票旅客就只能站著了

復(fù)興號動(dòng)車組列車座位上方

指示燈分紅綠黃三色

紅色代表該席位當(dāng)前站有旅客

綠色代表該席位當(dāng)前站沒有旅客

下一站也沒有旅客

黃色代表該席位當(dāng)前站沒有旅客

但下一站會(huì)有

你買過高鐵“無座票”嗎？