12月1日消息，隨著網(wǎng)約車(chē)司機(jī)數(shù)量的暴增，其訂單量也大幅減少。

格隆匯數(shù)據(jù)顯示，2023年10月，中國(guó)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)數(shù)量從2020年末的289.1萬(wàn)人增長(zhǎng)至633.4萬(wàn)人，增長(zhǎng)了119%。

但打車(chē)的乘客數(shù)量卻沒(méi)有增長(zhǎng)，于是，網(wǎng)約車(chē)的日均接單量從2020年末的23單暴跌至不到10單。

面對(duì)過(guò)于飽和的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，交通運(yùn)輸局只能出面，親手按下暫停鍵。

今年4月開(kāi)始，深圳、溫州、濟(jì)南等地相繼發(fā)布市場(chǎng)飽和預(yù)警，隨后不少城市宣布暫停受理網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可及運(yùn)輸證核發(fā)業(yè)務(wù)。

今年6月，#網(wǎng)約車(chē)司機(jī)10小時(shí)賺不到200元# #網(wǎng)約車(chē)月入過(guò)萬(wàn)神話已破#等話題，在微博上已發(fā)廣泛熱議。毫無(wú)疑問(wèn)，屬于網(wǎng)約車(chē)的紅利時(shí)代，已經(jīng)結(jié)束。