福建首條全自動(dòng)運(yùn)行地鐵線(xiàn)開(kāi)通:可自動(dòng)喚醒、出入站
快科技8月27日消息,福建福州地鐵4號(hào)線(xiàn)首通段正式載客運(yùn)營(yíng),這是福建省首條全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵線(xiàn)路。
據(jù)介紹,4號(hào)線(xiàn)列車(chē)采用國(guó)際最高等級(jí)(GoA4)的全自動(dòng)駕駛技術(shù),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)休眠、喚醒,自動(dòng)出入站,自動(dòng)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)并與站臺(tái)門(mén)聯(lián)動(dòng),自動(dòng)檢車(chē)以及自動(dòng)洗車(chē)等功能,還可適應(yīng)107個(gè)全自動(dòng)場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)組織模式。
不僅如此,4號(hào)線(xiàn)擁有一主一備”兩個(gè)控制中心,主用控制中心因突發(fā)事件不可用時(shí),可啟用備用控制中心,以保證運(yùn)營(yíng)不中斷。
作為福州地鐵線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃中的環(huán)線(xiàn),此次開(kāi)通的福州地鐵4號(hào)線(xiàn)首通段起于帝封江站終于鳳凰池站,全長(zhǎng)約24公里,共19個(gè)站,全程41分鐘,連接起了福州市鼓樓、晉安、臺(tái)江、倉(cāng)山核心區(qū)。福州地鐵5號(hào)線(xiàn)后通段也于同日開(kāi)通。自此,福州地鐵五線(xiàn)并行”,總運(yùn)營(yíng)里程近140公里。
值得注意的是,福州地鐵在8月27日至12月31日,開(kāi)展領(lǐng)電子消費(fèi)券享夜間、周末及節(jié)假日免費(fèi)乘地鐵活動(dòng)。
活動(dòng)期間,工作日17:00至當(dāng)天運(yùn)營(yíng)結(jié)束、周末及法定節(jié)假日全天,市民使用e福州等乘車(chē)二維碼掃碼進(jìn)站乘車(chē),出站時(shí)掃乘車(chē)二維碼過(guò)閘即可自動(dòng)領(lǐng)取電子消費(fèi)券,自動(dòng)抵扣當(dāng)次行程費(fèi)用,享受免費(fèi)乘車(chē)。
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