近日，有外媒報(bào)道稱，比亞迪在部分出口車型中去除車尾"Build Your Dreams" 的標(biāo)語，對(duì)此，比亞迪進(jìn)行了回應(yīng)。下面大家就和騰閱網(wǎng)小編一起了解一下比亞迪回應(yīng)出口車型去除車尾標(biāo)語。

比亞迪回應(yīng)出口車型去除車尾標(biāo)語

近日有海外媒體報(bào)道稱，比亞迪將在部分出口歐洲的車型中去除車尾的 "Build Your Dreams" 標(biāo)語。而這句標(biāo)語想必中國消費(fèi)者并不陌生，沒錯(cuò)，它確實(shí)展示了比亞迪的宏大愿望。

據(jù)悉，在近日德國慕尼黑車展發(fā)布會(huì)上，比亞迪確認(rèn)了這一調(diào)整，Seal（國內(nèi)海豹）歐洲車型將不再攜帶 "Build Your Dreams" 的字樣，而另外兩款車型 ATTO 3（國內(nèi)元 PLUS）和即將推出的 Dolphin（國內(nèi)海豚）則將繼續(xù)保留該標(biāo)語。

為何有的車取消，有的車保留？比亞迪歐洲客戶和體驗(yàn)經(jīng)理 Tim Bryant 透露稱：

" 在過去的一年里，我們仔細(xì)聽取了經(jīng)銷商、記者和經(jīng)銷商合作伙伴的反饋，有些人贊成這個(gè)標(biāo)語，而有些人則不太贊成。我們采納了多數(shù)人的意見，并通過垂直整合供應(yīng)鏈的速度和靈活性，確保為在歐洲制造的所有 Seal 車型提供了更加簡潔的車尾設(shè)計(jì)，并添加了 BYD 字樣。"

之所以要取消這種標(biāo)語，是比亞迪根據(jù)市場(chǎng)反饋?zhàn)龀龅牟呗孕哉{(diào)整，可以打造更具歐洲風(fēng)格和品味的形象，以迎合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求，進(jìn)而提升市場(chǎng)占有率。

比亞迪亮相德國慕尼黑車展

9月4日，比亞迪攜海豹、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS（海外命名為BYD ATTO 3）、海豚、漢以及騰勢(shì)D9亮相德國慕尼黑車展（IAA MOBILITY 2023），通過多款車型加強(qiáng)在歐洲市場(chǎng)的布局。比亞迪宣布海豹正式在歐洲上市，并提供兩個(gè)版本。宋PLUS EV冠軍版首次與歐洲消費(fèi)者見面，將于不久后在歐洲上市。

比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星表示：“比亞迪新能源乘用車在近一年內(nèi)已進(jìn)入了15個(gè)歐洲國家，并攜手優(yōu)質(zhì)本地合作伙伴，在英國、德國、法國、意大利、西班牙等國開設(shè)了超140家門店，將持續(xù)為消費(fèi)者提供更加便捷和舒適的購車體驗(yàn)。隨著全球電動(dòng)化不斷加速，歐洲已成為新能源汽車的重要市場(chǎng)。比亞迪持續(xù)深耕歐洲市場(chǎng)，不斷豐富其新能源車型矩陣，滿足消費(fèi)者多樣化的需求?！?/p>

海豹的發(fā)布引發(fā)了歐洲媒體及公眾的廣泛關(guān)注。這款車以“海洋美學(xué)”為核心設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)出低車身、低風(fēng)阻系數(shù)帶來的動(dòng)感和力量感。作為首款采用比亞迪自主研發(fā)的CTB（Cell to Body）電池車身一體化技術(shù)和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)的車型，海豹在美學(xué)、安全、操控和高效性能方面均表現(xiàn)優(yōu)異。

比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ癖硎荆骸氨葋喌蠟樾履茉雌嚨奈磥矶O(shè)計(jì)，致力于滿足多樣化的需求。通過設(shè)計(jì)、科技和創(chuàng)新，將汽車美學(xué)淋漓盡致地融入到每一款比亞迪的車型中?！?/p>

作為全球首家達(dá)成第500萬輛新能源汽車下線里程碑的車企，截至2023年8月，比亞迪新能源汽車銷量超178萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑全球新能源市場(chǎng)。目前，比亞迪新能源汽車已遍布全球54個(gè)國家及地區(qū)。比亞迪將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，不斷提高產(chǎn)品力，為歐洲市場(chǎng)和綠色出行注入新活力。