根據(jù)媒體報道，這是一條起自于“山城”重慶市直至湖北省宜昌市的高鐵線路。正線全長大約485公里，設(shè)計速度是350公里每小時的高速客運專線鐵路。

　　宜昌市是“世界水電之都”，號稱是“中國動力心臟”的一座地級市，而重慶市是中國的直轄市，是一座超大城市，因地理和環(huán)境的作用，整座城市日照短多云霧，也稱之為“霧都”。這條線路就是將兩座城市連接一起，也可以溝通多條時速250-350公里的線路，比如成都至重慶，武漢經(jīng)合肥至南京，南京直達(dá)上海等等多段線路，組成由國家長江辦印發(fā)的《推動長江經(jīng)濟(jì)帶沿江高鐵通道建設(shè)實施方案》中的沿江高鐵線路。

　　根據(jù)規(guī)劃，渝宜高鐵線路將會起于重慶市經(jīng)長壽至涪陵，由涪陵北站引出，前段線路大致沿著寧蓉鐵路方向進(jìn)發(fā)，途經(jīng)豐都縣、石柱土家族自治縣、經(jīng)沙子鎮(zhèn)后，進(jìn)入湖北省內(nèi)，至利川市、再經(jīng)恩施市、鶴峰縣，到五峰土家族自治縣、由長陽土家族自治縣進(jìn)入宜昌市，直至宜昌北站止。從涪陵北站起擬設(shè)九座站點，有望今年內(nèi)（2022）開工建設(shè)，計劃工期三到五年之間。

　　渝宜高鐵線路參考圖示

　　渝宜高鐵建成后，石柱、利川、五峰一帶山區(qū)的城鎮(zhèn)出行將會大大得到改變，縮短至重慶或者至宜昌的時間，對于沿線的旅游開發(fā)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展也具有重要的意義。讓我們祝愿這條線路能早日盡快動工建設(shè)！

　　目前，重慶市已明確的出渝高鐵線路有:東向隨沿江高鐵規(guī)劃的渝宜高鐵，西向的成渝高鐵和在建中的成渝中線高鐵，西南向在建中的渝昆高鐵，北向是已經(jīng)批復(fù)了可行性報告的渝西高鐵。

　　以上高鐵線路均為設(shè)計時速350km的高鐵線路，其中成渝中線高鐵設(shè)計時速更是達(dá)到400km。

　　重慶市鐵路規(guī)劃圖

　　但大家可能看出來了，重慶市南下線路和東北向線路等級不高，雖然鄭州至重慶的鄭渝高鐵即將全線通車，但重慶至萬州段運營速度只有250km，將來渝昆高鐵通車后，北京至昆明全線經(jīng)京廣高鐵、鄭渝高鐵、渝昆高鐵，全線基本均為設(shè)計時速350km的高鐵線路，只有重慶至萬州段顯得特別“拉胯”。

　　而南下廣州的渝貴鐵路（渝黔鐵路）設(shè)計和運營速度只有200km，而貴廣高鐵在提速改造，貴南高鐵也在加快推進(jìn)，這樣重慶南下的線路會非?！皩擂巍?。

　　也就是說目前重慶急需在東北向和南向規(guī)劃高標(biāo)準(zhǔn)的高鐵線路，來鞏固重慶市高鐵交通樞紐地位。渝萬高鐵和渝貴高鐵是目前重慶市力爭的兩條高鐵線路，來看看這兩條高鐵進(jìn)展情況。

　　渝萬高鐵

　　渝萬高鐵是京昆通道和沿江通道組成部分，目前重慶至萬州有一條城際客運專線-渝萬鐵路，設(shè)計時速250km。

　　渝萬高鐵

　　但這段線路比較尷尬，前面提到了北京至昆明，或者上海至成都全線均為350km設(shè)計時速，只有這段時速250km，有點類似京港高鐵目前商丘以南建成通車，只有昌九城際最高運營速度220km，著實尷尬，所以南昌至九江目前正在加快建設(shè)昌九高鐵。

　　2022年3月底渝萬高鐵已獲得初步設(shè)計批復(fù)，正加快推進(jìn)施工圖設(shè)計及報批，預(yù)計2022年內(nèi)實現(xiàn)全線開工建設(shè)，十四五末期應(yīng)該能建成通車。

　　渝貴高鐵

　　渝貴高鐵在2016年國家八縱八橫高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃時就已經(jīng)確定的高鐵線路，它是包海通道和蘭西廣通道的重要組成部分，只不過現(xiàn)在由渝黔鐵路暫時承擔(dān)客運業(yè)務(wù)。

　　渝貴高鐵

　　渝貴高鐵已經(jīng)納入“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，2022年2月重慶市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)向國鐵集團(tuán)懇請盡快開展渝貴高鐵建設(shè)工作，國鐵集團(tuán)表示根據(jù)渝貴鐵路客貨運情況適時啟動建設(shè)，目前重慶市聯(lián)合貴州省正加快推進(jìn)渝貴高鐵前期可研報告勘探、編制等工作。

　　根據(jù)重慶市“十四五”鐵路規(guī)劃，全市客貨運鐵路網(wǎng)絡(luò)全面提質(zhì)，擬完成投資約1940億元，市、區(qū)縣兩級財政性資金共需約1027億元，籌資壓力十分巨大，所以很多項目不可能一撮而就，只能分批進(jìn)行。重慶市的渝昆高鐵、渝西高鐵、渝宜高鐵等進(jìn)展較快，是因為這些方向的高鐵線路對重慶來說是空白，肯定要加快推進(jìn)；而渝萬高鐵和渝貴高鐵目前可由渝萬鐵路和渝黔鐵路暫時代替，迫切性沒有那么強烈。況且，目前高鐵建設(shè)地方財政是要分?jǐn)偤艽蟊壤?