哈弗H6國潮版從車型命名來說，國潮版的設(shè)計(jì)與“國潮”有一定聯(lián)系。但設(shè)計(jì)這種東西，每個(gè)人都有自己的看法，是不是國潮，夠不夠潮，您可以自己判斷。小編僅從產(chǎn)品角度為你解析下H6國潮版。

哈弗H6國潮版是基于第二代H6車型打造，第二代哈弗H6的銷量頗高，曾經(jīng)連續(xù)93個(gè)月拿到了該級別的銷量王，這款產(chǎn)品確實(shí)具有不錯(cuò)的產(chǎn)品力，車型性價(jià)比高，消費(fèi)者給予了很高的認(rèn)可。

H6國潮版外觀有兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，1.5T車型的前臉中網(wǎng)為橫向格柵裝飾。

2.0T車型前臉采用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)樣式。而GT版本的外觀進(jìn)行了黑化處理，進(jìn)一步提升其運(yùn)動(dòng)感。從視覺感官來說，點(diǎn)陣式的中網(wǎng)以及黑化處理顯得更加霸氣。

此次試駕的是1.5T車型，多邊形的進(jìn)氣格柵搭配橫向鍍鉻裝飾條，格柵的黑色裝飾條與前大燈連接。霧燈位于前包圍的兩側(cè)位置。

H6國潮版的車身側(cè)面運(yùn)用了很多平直的線條，與第二代H6相比較而言，變化并不大。如果你選擇GT車型，紅色制動(dòng)卡鉗和19英寸黑色輪轂的組合很有運(yùn)動(dòng)范。

車尾貫穿式尾燈內(nèi)部燈帶設(shè)計(jì)的相對復(fù)雜，點(diǎn)亮后有一定的識別度。黑色車頂尾翼以及后包圍處大面積的黑色包圍具有一定的運(yùn)動(dòng)感。

外觀設(shè)計(jì)方面，H6國潮版在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了提升。畢竟不是一個(gè)換代或者說全新車型，肯定不會讓人感覺耳目一新，但這些小變化提升了精致感，尤其是GT車型，黑化后的視覺效果確實(shí)很酷。

內(nèi)飾方面，H6國潮版采用環(huán)繞式風(fēng)格，中控臺向駕駛者一側(cè)略微傾斜，便于功能操作，標(biāo)配有12.3英寸中控液晶屏，方向盤后方是一塊12.3英寸液晶儀表盤。

液晶儀表盤的顯示效果很清晰，可以提供豐富的行車信息。

中控懸浮式液晶屏里的功能很豐富，手指觸控操作。騰訊TAI3.0互聯(lián)網(wǎng)智慧生態(tài)，支持騰訊TAI生態(tài)語音，可以控制多媒體、導(dǎo)航、空調(diào)等諸多功能，并且集成了車載微信、愛奇藝、抖音、全民K歌、愛趣聽等在線資源。

此外，騰訊TAI還有很人性化的功能，諸如智慧停車、智慧加油、智慧洗車、智能家居。

擋桿的前方是手機(jī)無線充電區(qū)域，左側(cè)是電子駐車和自動(dòng)啟停按鍵，右側(cè)有一個(gè)儲物槽。

2738mm的軸距所帶來的后排空間感尚可，并且座椅的填充物比較扎實(shí)。

動(dòng)力性能方面，1.5T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率169馬力，峰值扭矩285牛·米。與之匹配的是7速DCT雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成系統(tǒng)出現(xiàn)于哈弗多款車型上。起步階段，動(dòng)力輸出比較快，如果應(yīng)對城市內(nèi)駕駛，能讓你快速完成超車、并線等動(dòng)作。如果跑高速，動(dòng)力在中后段的表現(xiàn)一般，你需要持續(xù)給油門踏板壓力。如果你對動(dòng)力有比較高的要求，建議你選擇2.0T車型。

作為主打家庭消費(fèi)市場的SUV，H6國潮版的底盤調(diào)校偏舒適性，乘坐舒適性很高，對顛簸的過濾很到位。此外，H6國潮版配備L2智能駕駛輔助，ACC+TSR+LDW+TJA +開門預(yù)警+前后碰撞預(yù)警+倒車側(cè)向警告等，可以說相當(dāng)豐富，能夠進(jìn)一步提升行車安全性。

此次西安試駕結(jié)束后的第二日，H6國潮版就正式上市，總共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間9.89萬元-12.89萬元。與第三代車型同時(shí)銷售，價(jià)格區(qū)間更低。從市場角度而言，第三代和第二代車型同時(shí)銷售，兩者在配置和價(jià)格上存在一定差異，可以降低H6系列的入門門檻，并且覆蓋更寬泛的價(jià)格區(qū)間。直白來說，就是讓預(yù)算在10萬以內(nèi)的消費(fèi)者，也能買到配置豐富的H6車型。