自從邁巴赫S680停產(chǎn)后，S580顯然成為邁巴赫S級最為頂級的車型，簡言之，S580就是現(xiàn)款邁巴赫S級的旗艦車型，加價后售價更是超過300萬。

盤點當今還在售的8缸S級，也只有這臺機器了，過去S63L AMG，目前已然停產(chǎn)，只能買到二手車。

直瀑型的邁巴赫豎條進氣格柵，非常有氣勢，兩側為數(shù)字激光大燈，LED日間行車燈的造型，和現(xiàn)款S級保持一致，下包圍采用三段式造型，輪轂采用了復古的鍋蓋造型，一看就是霸氣外露，邁巴赫S級的車身長度超過5米4，比S級整整要長100多MM，軸距超過3米3，已經(jīng)接近勞斯萊斯古斯特長軸版了，與之匹配的曜石黑車漆，視覺效果真的是非常霸氣，C柱上的邁巴赫LOGO,更是赫然醒目。

車尾造型也是相當?shù)驼{，LED尾燈延續(xù)了普通S級“倒三角”的設計，顯得不夠大氣，兩側為邁巴赫的英文LOGO以及580的數(shù)字，奔馳S級已經(jīng)很有氣場了，而邁巴赫S級，則可以稱得上非常有排面。

發(fā)動機方面，它采用4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配9AT變速箱，最大功率503馬力，最大峰值扭矩700牛米，僅僅4.8秒就可以破百，要知道，這是一臺這么長的轎車，前置四驅，4MATIC全時四驅，空氣懸架，支持懸架高低軟硬調節(jié)。

內飾布局，整體則延續(xù)現(xiàn)款S級的標準，12.3英寸全液晶數(shù)字儀表+12.8英寸OLED曲面大屏，科技感十足，搭載第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，采用英偉達Xavier芯片、8核CPU、512核GPU、16GB DDR4高頻內存，算力更強，除了自然語音，還可通過肢體語言控制近20項車輛設置。

三幅式方向盤由真皮材質包裹，可選裝ALCANTARA材質，中間還是奔馳的車標，內飾采用大量實木裝飾點綴，360度全景影像，ACC全速自適應巡航，HUD抬頭顯示，4D柏林之聲音響都是標配，座椅采用高檔真皮材質包裹，座椅支持多項電動調節(jié)功能和電動記憶功能，S級AMG比不上邁巴赫S級的，還是后排，邁巴赫S580采用兩張獨立的航空座椅，加熱，按摩，通風功能一應俱全，給老板帶來了極致奢華的感受。

車輛官方指導價238.80萬元，現(xiàn)車包含消費稅加價80萬元銷售，加價后售價318.80萬元，落地330萬左右，和過去的奔馳S600,奔馳S65L AMG也差不了多少。

如今，奧迪A8L霍希版上市，仔細看了下，雖然比普通A8L更具有辨識度，但對比邁巴赫S級，還是有不小的差距，畢竟邁巴赫S級，可是為土豪量身定制的。