最近幾年隨著國內(nèi)消費(fèi)者用車需求的不斷提升，也讓豪華中型轎車的銷量也節(jié)節(jié)攀升，其中BBA（奔馳、寶馬、奧迪）旗下的豪華車型更是獲得了消費(fèi)者和市場的認(rèn)可。今天我們就聊一聊深受年輕消費(fèi)者喜歡的寶馬3系，看看它的產(chǎn)品力又將如何，接下來就對(duì)其做一次全方位的解析。

售價(jià)方面，寶馬3系的廠商指導(dǎo)價(jià)為29.99-39.99萬元，部分車型市場優(yōu)惠最高為3萬，普遍優(yōu)惠在1.5萬元左右。值得一提的就是寶馬3系全系車型均搭載了2.0T+8AT的動(dòng)力總成，分為三種不同調(diào)校功率。而我們今天拿來評(píng)測的則是寶馬3系 2023款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 官方指導(dǎo)價(jià)為32.19萬元。

外觀設(shè)計(jì)方面，在個(gè)人看來寶馬3系的整車外觀設(shè)計(jì)還是非常成功的，堪稱“小5系”的設(shè)計(jì)您喜歡嗎？至少上市至今還沒有人因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)而說它“丑”。通過實(shí)車圖片就可以看出寶馬3系在外觀上最大特點(diǎn)就是保持了一貫的運(yùn)動(dòng)基因，在保持這種氛圍下融入豪華車應(yīng)有的設(shè)計(jì)格調(diào)，通過立體線條與M運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的組合營造干練精準(zhǔn)的調(diào)性。 而大燈內(nèi)部加入了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向頭燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)關(guān)閉等實(shí)用功能。

來到車身側(cè)面可以看出它的車身比例十分協(xié)調(diào)，短前懸和長后懸的設(shè)計(jì)勾勒出了較為動(dòng)感的車身姿態(tài)，營造出標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)后驅(qū)轎車比例。此外，該車配備了18英寸雙輻輪圈和225/45 R18的前后輪胎規(guī)格，視覺上相當(dāng)飽滿也是提升美感的重要利器，為了進(jìn)一步提升車輛的質(zhì)感在車窗上沿還加入了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。

其次就是車輛的尾部設(shè)計(jì)了，車尾做了扁平化處理看起來會(huì)覺得車尾更低矮，而恰到好處的小鴨尾營造出了十分對(duì)味的運(yùn)動(dòng)感，而下沿的熏黑式尾燈設(shè)計(jì)則突出了L字型剎車燈，下方后包圍上豐富的肌肉輪廓以及雙邊共兩出的排氣口則營造出更多的運(yùn)動(dòng)氣息。堪稱“小5系”的設(shè)計(jì)您喜歡嗎？

底盤懸架方面則采用了前雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，值得一提的就是寶馬3系向舒適妥協(xié)了很多，但依舊抹不去它的運(yùn)動(dòng)本色，懸架質(zhì)感以及支撐性依舊是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格極強(qiáng)，在過濾了多余顛簸同時(shí)側(cè)向支撐力和韌性表現(xiàn)依舊出眾。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4838/1827/1454mm，軸距為2961mm，個(gè)人身高為178cm坐入前排之后將座椅調(diào)整至合適位置，各處操作順手，座椅/中央扶手承托性不錯(cuò)，而且有著一拳四指的頭部空間。維持前排座椅不變，體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，頭部有一拳的空間，腿部有接近三拳的腿部空間。但美中不足的是受限于傳動(dòng)軸的布置，坐在中間的乘客還是稍微憋屈了點(diǎn)，不過完全可以滿足日常用車需求。

內(nèi)飾方面，寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以用豪華、科技、精致這些詞匯來形容也不為過，而金屬質(zhì)感按鍵和立體感更強(qiáng)的飾板裝飾讓車內(nèi)看起來不再單調(diào)。至于配置方面提供了自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、可開啟全景天窗、運(yùn)動(dòng)外觀套件、疲勞駕駛提示、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、支持CarPlay、支持CarLife、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等配置。

動(dòng)力方面，搭載了型號(hào)為B48B20C的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為156Ps、最大功率為115kW、最大扭矩為250N·m，與之匹配的則是8擋手自一體變速箱、官方0-100km加速9.1秒、WLTC綜合油耗6.9L/100km。這套2.0T+8AT的動(dòng)力總成兼顧了速度和平順，在城市道路中跟車時(shí)，開起來也更輕松一些。

全文總結(jié)，以上就是我們對(duì)寶馬3系的全面解析，相信大家對(duì)其應(yīng)該有所了解?？梢钥闯鰧汃R3系這款車的綜合表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，操控感受也不錯(cuò)，而且該車的配置表現(xiàn)良好，車內(nèi)氛圍很有豪華氣息，內(nèi)飾質(zhì)感顯檔次，深受廣大消費(fèi)者喜愛。如果您預(yù)算30-40萬元買豪華中型轎車，那么不妨關(guān)注一下寶馬3系。